沃尔沃正在扩大其比利时根特工厂的生产能力，以适应EX30。这款小型电动跨界车将于2025年进入该工厂的装配线。
今年早些时候推出的沃尔沃EX30目前已在中国张家口投入使用，并将于今年晚些时候开始交付。在根特面向欧洲和国际市场生产将使这家瑞典汽车制造商能够从全球小型电动跨界车的强劲需求中获得更多收益。沃尔沃首席执行官吉姆·罗文(JimRowan)表示：
“我们的目标是以极具吸引力的价格在全球销售EX30。”“在根特增加生产是一个合乎逻辑的举措，因为我们的目标是满足全球范围内对我们令人兴奋的小型电动SUV的强劲需求。”这不仅
是该公司走向未来的重要一步，因为它将转向全电动到2030年，沃尔沃EX30也将成为有史以来最小、最快的量产车。在顶级形式下，仅需3.4秒即可冲刺至60英里/小时(97公里/小时)，这得益于双电机设置，总输出功率为422马力(428马力/315千瓦)，扭矩为401磅英尺(543Nm)扭矩。
基本版本使用268马力(272马力/200千瓦)和253磅英尺(343牛米)扭矩的电动机驱动后轮。该车型配备54kWh电池组，加速时间为5.4秒。中档选项具有相同的电机，但将电池更换为容量为69kWh的更大单元。这一举措改善了充电时间、续航里程和性能，冲刺时间现在为5.1秒。
说到续航里程，最实惠的沃尔沃EX30车型据EPA估计可行驶200英里(322公里)。中等规格车型的续航里程为275英里(443公里)，选择顶级车型可以让车主在两次充电之间行驶265英里(426公里)。
在美国，该汽车品牌的零排放跨界车到达目的地前起价为34,950美元，将于明年初开始交付。如果您认为EX30看起来没有那么坚固，那么您会很高兴得知沃尔沃计划在2024年推出越野衍生品来扩大该系列。该车的胸部毛茸茸的版本将配备额外的
地面这种模型所需的间隙。它还将具有额外的优点，例如前部、侧部和后部的防滑板、一些黑色面板以进一步使其与众不同、常见的徽标以及一套定制轮胎，可能上面有更多的橡胶，这将是包裹在18或19英寸的车轮上。
