最近小茹姐发现大众高级管理人员的举动这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下大众高级管理人员的举动的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

主要负责人：瑞安·戴维斯(Ryan Davies)现在担任澳大利亚大众汽车集团(Volkswagen Group Australia)乘用车销售总经理，同时倒计时开始在新的途观汽车(Tiguan)上投入生产。

主要负责人：瑞安·戴维斯(Ryan Davies)现在担任澳大利亚大众汽车集团(Volkswagen Group Australia)乘用车销售总经理，同时倒计时开始在新的途观汽车(Tiguan)上投入生产。

澳大利亚大众汽车集团澳大利亚公司(VGA)已将其商用车的全国销售经理Ryan Davies提升为乘用车销售总经理，以取代本周移居迪拜担任大众汽车中东总监的Andrew Savvas。

高级产品规划和营销主管Vladan Dimic已被任命为商用车销售新负责人，其他人员包括前Ateco Automotive集团网络开发经理David Stone以类似的身份加入了总部位于悉尼的VGA –网络总经理开发，现在是公司的独立部门。

VGA还宣布，团体服务总监尼尔·怀特海德(Neil Whitehead)准备在重病后返回墨尔本进行“长期疗养”。

VGA在一份声明中说，怀特黑德先生直到现在一直在为公司进行身体康复期间工作，他希望尽快恢复自己的职业生涯。

对于Savvas先生来说，搬迁到迪拜以进一步发展自己的职业生涯的机会实在令人难以置信。在过去四年中，他从Toyota Australia转到德国品牌，在那里他曾担任VGA的工作，在那里他曾担任区域销售经理。

萨瓦斯说：“大众汽车在中东有很大的可能性。” “从个人角度来看，这是一个巨大的机会。这也是大众汽车公司在澳大利亚这个世界上最具竞争力的市场之一所取得的成就的应有的认可。”

Davies先生自2013年以来一直领导大众汽车在澳大利亚的销售业务。他在该公司工作已有多年经验，在其职业生涯的早期，他曾在2001年至2006年期间担任产品经理，分销经理以及销售和市场分析师。 2004。

随后，他转任Ateco Automotive，担任阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)全国销售经理近六年，后来担任法拉利(当时隶属于Ateco欧洲汽车进口业务)的经销商运营经理近三年。在三年前加入大众之前，他曾担任Ateco的区域经理。

戴维斯先生担任乘用车销售主管的首要主要任务之一就是推出新一代Tiguan中型SUV，这对德国品牌来说是至关重要的模型，因为它希望摆脱目前的低迷状态，看到乘客截至5月底，汽车销量下降了4.4%，而SUV销量同期下降了13.0%。

总体而言，大众汽车的销量在交易的前五个月后下降了4.2%。

戴维斯表示：“从9月开始，我们将推出出色的新产品。” “仅Tiguan就能改变游戏规则。

“我们是欧洲品牌，是志向高远的品牌，这就是为什么我们对我们的期望如此之高–我认为，它比任何价格竞争对手都更高。我们不仅会通过您在经销商中看到的产品来满足这些期望，而且还将通过经销商本身来满足这些期望。”

Dimic先生接管了简历的销售，将升级后的Amarok实用程序作为今年晚些时候的第一个关键发布。他已经从Volkswagen移居到澳大利亚，在VGA工作了近10年。

作为网络开发的总经理，斯通先生将在大众汽车的零售战略中发挥核心作用。近年来，大众汽车因在售后服务基准研究(例如JD Power的年度澳大利亚客户服务)中表现不佳而被暴露为需要工作。索引(CSI)报告卡。

虽然去年大众汽车在CSI研究中仍低于行业平均水平，但值得称赞的是，该品牌已大幅攀升(尽管排在榜首)，领先于铃木和霍尔顿，这表明其在提高客户满意度方面的努力正在开始支付股息。

当前柴油排放丑闻的影响仍有待观察。

Stone先生在汽车行业拥有超过三十年的高级管理经验，曾担任Ateco网络开发主管长达八年之久。在此之前，他在Ateco担任Alfa Romeo和Fiat总经理三年，在丰田澳大利亚公司任职昆士兰州地区经理后重返独立分销商。

在他职业生涯的早期，他负责在1990年代中期在澳大利亚和新西兰建立Daewoo经销商网络，曾为现代和吉普(当时是独立经销商Astre Automotive的一部分)担任过类似的网络开发职务。