最近小茹姐发现宝马和奥迪针对下一代旗舰轿车采取不同的策略这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下宝马和奥迪针对下一代旗舰轿车采取不同的策略的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。
尽管采用相似的动力总成选项的下一代宝马7系和奥迪A8有意义，但似乎两家汽车制造商对未来的看法有所不同。
在接下来的宝马7系将配备了全电动动力传动系统，除了插电式混合动力车，汽油和柴油的选择，据公司首席执行官奥利弗Zipse。这样，7er就能与特斯拉Model S和梅赛德斯 EQS 竞争。
据《汽车新闻》报道，全电动7系的生产预计将于2022年下半年开始，届时将在中国和欧洲首次亮相。
另一方面，奥迪似乎不再热衷于使其下一代A8完全电动化。相反，它将仅具有插电式混合动力传动系统以及汽油和柴油选件。
该公司的开发主管汉斯-约阿希姆·罗滕皮勒(Hans-Joachim Rothenpieler)表示，经过激烈的讨论，该汽车制造商决定反对使用电池驱动的A8：“我们将把混合动力汽车的续航里程扩大到47公里以外。”
他补充说，奥迪将把精力集中在全电动SUV上，因为大型轿车的销量没有显示出增长，这与人用卡车不同。
从财务角度来看，奥迪不提供下一代A8作为全电动车型确实很有意义，尤其是当他们专注于SUV时。还有一个事实是，与宝马不同，奥迪将在下一代旗舰产品准备上路之前在e-tron GT中提供大型(且昂贵)的电池供电模型。
而且，这并不是两家汽车制造商第一次没有看到旗舰车型在发动机选择方面的意见。我们不要忘记宝马花了多长时间将M徽章贴在7系上–直到今天，它都不是完整的M7，而奥迪的S8陪伴我们已经很长时间了。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
