从去年4月开始，当我们第一次驾驶2019年的大众捷达时，我们一直期待着2019年的捷达GLI。我们被告知这将是具有动力，四轮独立悬架和手动变速器的车型。终于来了，机械地，至少就是这一切，从高尔夫GTI的涡轮增压2.0升四缸发动机开始，具有228马力和258磅 - 英尺的扭矩。这是标准的2019年捷达的81马力和64磅 - 英尺，以及超过之前GLI的 18匹马和41磅 - 英尺。
标准变速箱是六速手动变速箱，选件表提供七速双离合器，增加了启动/停止功能。由于采用了多连杆后悬架，因此通过独有的18英寸车轮传输，应该是超越标准捷达的联赛。带有红色卡钳的制动器直接来自Golf R，这意味着13.4英寸的通风前盘。运动型兄弟还提供电子控制的限滑差速器。
机身比稳重的捷达低0.6英寸，黑色蜂窝状格栅带有红色装饰，重绘保险杠和标准LED投影头灯。LED尾灯包含在后扰流板下方，后保险杠有一条略微新的线条，翅片后部扩散器装有镀铬排气管。
2019年GLI将有两个装饰，我们猜测将是SE和Autobahn。还将有一个35周年纪念模型，具有一些额外的功能。对于四种标准驱动模式 - 普通，运动，环保和定制 - 由于DCC自适应阻尼系统也借鉴了GTI，它增加了五分之一舒适度。黑色车顶，黑色镜面盖，黑色扰流板，以及带有红色条纹的独特黑色车轮，内外都有35周年纪念徽章。
说到内部，对比红色缝线配有布料或皮革舒适运动座椅，10色环境照明，双区气候控制，前辅助(碰撞潜在警告和自动紧急制动)，盲点监控和后方交通警报。2019年捷达GLI今年春天应该到达经销商处。
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