对于那些觉得GT3不够活泼的富有驾驶者而言，新款保时捷911 GT3 RS应该能够提供硬核驾驶爱好者所需的所有好东西。Sime Darby Auto Performance(SDAP)是马来西亚保时捷汽车的进口商，今天在Pavilion Kuala Lumpur推出了全新的911 GT3 RS。零售基价起价为2,230,000令吉，包括四年保修。

新款911 GT3 RS配备升级的4.0升自然吸气发动机，比911 GT3和之前的型号增加了20马力。GT3 RS特别之处在于天文数字高的发动机转速; 它在8,250转/分钟时产生520马力，在6,000转/分时达到469牛米扭矩，最大转速为9,000转/分钟。配备高转速的六缸发动机是经过特殊校准的七速PDK双离合变速器。

性能方面，预计它将在3.2秒内从0加速到100公里/小时，达到312公里/小时的最高速度。随着911 GT2 RS的推出，这一最新版本将在同一年内推出SDAP第二款GT道路认可的跑车。

“新款911 GT3 RS的单圈时间为6分56秒，比最强劲的保时捷911 GT2 RS仅低9秒。赛车达摩汽车公司首席执行官克里斯托弗•亨特表示，赛车运动是保时捷开发团队背后的重要推动力，这一力量使赛车衍生技术完美地适应了这条道路。“新款911 GT3 RS承诺提供纯粹的声音，纯粹的性能，以及跑车爱好者无法抗拒的挑战，”他补充道。

GT3 RS比以往任何时候都更加专注，它采用宽大，重量优化的车身，配有坚固的尾翼。赛车处理继续进入内部，拥有由轻质碳制成的全斗式座椅，以提供安全的侧向支撑，以响应高级驾驶动态。只有在RS中，你才能找到带有储物网和开口环的轻质门板，减少吸音和新的轻质后盖。

不仅外观和内饰不同; GT3 RS在所有悬架臂上都采用了球形接头，比传统的弹性运动轴承具有更高的精度。较热的GT3采用20英寸轻质车轮，前轴采用新开发的265/35节米其林Pilot Sport Cup 2 UHP轮胎，提高了灵活性和转向性能，21英寸车轮采用相同品牌和型号轮胎的325/30后轴提高了牵引力。

在您使用时，Clubsport套件也可用于911 GT3 RS，无需额外费用。该套装包括翻车保护杆，手动灭火器，电池断开开关准备和六点式皮带，带来运动驾驶体验。此外，还有一个可选的Weissach包可用于进一步减轻重量。该包装为底盘，内部和外部提供额外的碳组件。该组件采用最轻的配置，可将911 GT3 RS的重量减轻约17kg。

Cayenne Turbo也首次亮相马来西亚，与911 GT3 RS一起首次亮相，成为顶级Cayenne车型。除了Cayenne和Cayenne S车型引入的许多功能外，Turbo还配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，在5,750 - 6,000转/分钟时功率为542马力，在1,960 - 4,500转/分钟时扭矩为770牛米。这种发动机的野兽与8速Tiptronic S变速器配合使用。

Cayenne Turbo具有更高的性能，配备主动空气动力学系统，包括车顶扰流板，可控三腔空气悬架，混合轮胎和新型高性能制动器。若要了解新的911 GT3 RS和Cayenne Turbo，将于今天的10月10日至10月14日在Pavilion Kuala Lumpur举行。