在本月早些时候展示了过去的几个概念车之后，丰田现在提供了两款即将推出的概念车的预览，这些概念车将在即将举行的移动展(10月26日至11月5日)上展示。两者都是电池电动汽车，并将提供“个人乘坐定制”以及人们对当代电动汽车所期望的所有常见连接功能，但每种汽车都有自己的风格和特点。一款是SUV，一款是两门运动轿跑车。
这款SUV被称为FT-3e，据说能够“通过与社会连接，作为车辆及其周围环境的能量和数据的传输媒介”，为碳中和做出贡献，这表明该概念车将有一些计算更多碳的方法基于云数据的高效路线。
丰田将在展会上解释其工作原理，并展示SUV侧面的数字显示屏。这些传感器从车身下侧延伸到上车门，在驾驶员接近车辆时提供电池电量、车内温度和车内空气质量等信息。
第二个概念被称为FT-Se，被吹捧为“高性能运动型BEV车型，被提议作为碳中和时代跑车的选择之一”，据说这是借鉴了丰田GazooRacing的竞争优势在赛车运动中。
曲线优美的车身表明，这款车将注重操控稳定性和空气动力性能，但仍与上述FT-3e共享“主要部件”。
这款宽大、低矮的跑车在设计上有GRSupra的影子，而驾驶室则采用了另一种新的轭式方向盘，以及低位数字驾驶员显示屏。另外两个较小的屏幕放置在舵柄的两侧，同时添加了护膝，以“在驾驶过程中保护身体免受重力影响”。少量的GR徽章和黑色车顶以及巨大的后扩散器增添了侵略性的外观。
这些车辆有一天会投入生产吗?很有可能;FT代表“未来丰田”，FT-1发展成为今天的GRSupra。我们可以预期这些概念的元素(即使不是完整的可生产版本)有一天会进入市场。
我们可以确定的是，FT-Se与丰田在2021年(下)预览的其他15款未来电动汽车中的概念跑车不同。新预告片在B柱、进气口和后腰部设计上展示了明显不同的细节。
丰田未来的电动汽车将既能快速充电，又能行驶很长时间，如果它们看起来像这些概念，它们应该非常引人注目。值得庆幸的是，该汽车制造商还在继续探索电动汽车之外的其他选择。
