在最近的一次泄露之后，宝马概念车i4的面纱刚刚被揭开，预示着准备生产的i4计划在2021年到达生产线。
discovery concept i4的核心是该公司的第五代e-drive技术，iNext和iX3也将推出该技术。电力由一台电机提供，总功率为530马力，采用侯爵最新的电池技术，配有高压电池组。电池的容量约为80kWH，允许车辆在WLTP循环中一次充电行驶372英里(600公里)。
概念车i4的外观设计被认为是相当具有代表性的道路模型看起来会是什么样子。外观采用了从宝马Vision I next借来的磨砂铜质油漆进行装饰，蓝色的口音也出现在该区域的前筋膜、侧面和后部。虽然这款车是全电动的，但它采用了类似于去年有争议的宝马概念车4的大型前肾格栅，尽管它们现在已经被淘汰。
在其他地方，宝马为概念车i4设计了一套独特的车轮，旨在减轻重量，提高空气动力学效率，这有助于增加汽车的续航里程。在尾部，该车的特点是细长的L形尾灯和垂直出风口，以强调汽车的运动姿态。还有一个有趣的后分裂扩压器。你通常期望在冰动力汽车中找到尾翼。
至于内饰，这是相当未来，但它为我们提供了一个很好的想法，客户的i4将能够享受。最值得注意的是一个曲面显示器，它包含数字仪表组和信息娱乐系统。这种显示器结合了非反射玻璃，无需丑陋的护罩来保护它免受阳光照射，并允许用户在任何照明条件下都能清楚地看到两个屏幕。在车厢的高端感中加入了I-drive控制器和座椅记忆按钮，材质为水晶。
大部分车厢由浅色布料和带有金青铜元素的皮革组成，包括仪表盘、门板和三辐方向盘。这个概念是严格的四座，后排两个座位，而不是更传统的长条座椅。
宝马还花了相当多的时间为i4概念车切割出特殊的声音轮廓，以赋予电动汽车情感上的吸引力。该系统由世界著名作曲家汉斯季默开发，品牌名称为宝马标志性的sound electric，根据所选的驾驶模式，它会发出不同的声音。说到驾驶模式，概念I4包括“核心”、“运动”和“高效”。
即将上市的宝马i4将从明年开始在宝马位于慕尼黑的主要工厂生产。宝马已经投资了大约2亿欧元(2.22亿美元)为i4做准备。该厂区约90%的现有生产设备可用于制造i4，但剩下的10%需要建造新的机器。
