我们今天看到的大多数谷仓发现通常都是平凡的经典，不一定值得保存。然而，稀有车辆仍然时不时出现。这辆1969款雪佛兰克尔维特就是其中之一。

1969年款Corvette共生产了近39,000辆，总体来说绝非罕见。但这次生产还包括一些稀有宝石，其数量非常有限。没错，这辆科尔维特并不是一辆普通的跑车。

它诞生时配备了427立方英寸(7.0升)L88，也是这家传奇工厂出厂的仅有的116辆汽车之一。更重要的是，它是仅有的17辆配备自动变速箱的L88之一。简而言之，无论车型年份如何，它都是有史以来最稀有的克尔维特汽车之一。

L88以雪佛兰Corvette及其1966年推出的全尺寸汽车中配备的大缸体427为基础，于1967年问世。V8配备赛车规格凸轮、高流量铝制缸盖和竞赛级内部结构。向后轮输出430马力，与ZL1一样多。它的动力略弱于435马力的L71和L89，但L88是为赛车而设计的。在1967年车型

中，只有20辆克尔维特出现了这种巨大的肿块。1968年，当雪佛兰刚刚推出第三代Corvette时，80名客户选择了增强型动力装置。L88在1969车型年售出116辆后退役。

到2023年，L88将成为有史以来最令人向往且最昂贵的C3Corvette之一。它与ZL1、ZR1和ZR2齐名，所有这些车型的销量都很少，并且配备了稀有的选装件。因此，当这样一颗稀有的宝石经过多年的储存后重见天日时，我不禁感到兴奋。

这辆克尔维特在黑暗中度过了相当多的时间，因为它停在20世纪70年代末期。这大约是45年的时间，足以将任何经典变成一堆垃圾。不过，这个很幸运，因为它像冠军一样花了近半个世纪的存储时间。

当然，这辆车已经被拆开并重新喷漆了两次，但外壳仍处于一流状态。据前任车主称，它从未坠毁过。怎么就变成这样了呢?好吧，维特被拆除，准备进行新的油漆工作。显然，业主厌倦了蓝色的油漆，想把它涂成黑色。但生活阻碍了他，他一直没有时间去做这件事。

大约52年后，第二任车主决定卖掉它，并联系了HorsepowerDepot的工作人员。他的选择一点也不令人惊讶，因为我们的东道主多年来已经建造并参加了相当多的L88复制品。

此后，这辆雪佛兰就停在他们的车库里，与旁边存放的L88克隆车不同，它将按照原始规格进行烤肉架修复。它还将被重新漆成原来的绿色，所以我们很可能会看到未来的Concoursd'Elegance获胜者。这正是我想听到的关于在谷仓发现的L88的消息。

但在此之前，请在下面的视频中检查它的原始状态。前任车主还解释了该车的特别之处，并讲述了该车早年在道路上和赛道上的经历。