保时捷发布了新款保时捷911GT3Rrennsport。这款专为赛道使用而设计的特殊车辆仅生产77辆。
保时捷911GT3Rrennsport以911GT3R为基础，保留了911GT3R车头的空气动力学优化几何形状，包括冷却进气口和管道以及发动机盖和车顶。然而，车身的其余部分已经发生了改变，向保时捷悠久的赛车运动历史致敬，同时拥有高性能赛车的所有现代元素。
这些变化包括重新设计前轮拱的进气口和出气口面板，以及取消后视镜进行数字化更换。但最显着的变化是在车尾，据说现在的尾翼灵感来自于BrumosPorsche935/77上的尾翼。该车还配备了LED灯条，其后部带有发光的保时捷字样。
当然，这个后部还装有911GT3RRennsport的发动机。不受赛车运动认证要求的限制，保时捷将911GT3R的4.2升六缸水平对置发动机带到了612马力的新峰值功率输出。
所有这些动力均通过序列式六速常啮合变速箱传送至后轮，该变速箱也是借鉴自911GT3R，仅进行了较小的修改。换档是通过控制电子换档执行器的方向盘拨片进行的。
驾驶室配有反映主头灯颜色的环境照明以及刚性防滚架
悬架设计也源自911GT3R，采用最先进的双横臂悬架布局，后部采用多连杆悬架设计。该系统采用KW的五向可调赛车减震器。
保时捷表示，图片中的汽车采用了“RennsportReunion设计”，该设计采用了传统赛车运动颜色，以波浪形式流过汽车，其方式类似于拉古纳塞卡(LagunaSeca)的传奇开瓶器弯角，拉古纳塞卡(LagunaSeca)是该车全球首映的场地。911GT3R赛车。
客户可以选择涂有玛瑙灰色金属漆车身和纯碳车身的汽车，或者总共有七种颜色。除了RennsportReunion设计之外，还有另外两种独特的喷漆设计可供选择。
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