作为一款超跑车型，昊铂SSR采用了典型的超跑造型。前脸配备了大尺寸镰刀式大灯，下包围有夸张的造型进气口和扩散器。车身侧面设计有游隼气流航道，并配备双驱自感应蝶翼车门，完美展现其超跑特性。
新车车尾部分的造型独特，采用了倒三角形后车窗，并搭配了狭长的L型尾灯和全自动噬风尾翼，可以根据车速升降。值得一提的是，昊铂SSR在整车上应用了大量的空气动力学设计，并采用了100%碳纤维轻量化车身和预浸料航空级热压罐工艺，提供了超强的强度和刚度。
在内饰方面，新车打造了Driver First智能驾驶舱，以驾驶员为中心。配备了小尺寸赛车方向盘、悬浮式中控屏，全液晶仪表位于仪表台远端，方便驾驶员快速观察。同时，中控屏采用机甲风格设计，并应用碳纤维、真皮和钢琴烤漆饰板等多种材料，营造出高档感。
尺寸方面，昊铂SSR的车身长宽高分别为4556x1988x1230mm，轴距为2650mm，是一款两门两座硬顶跑车。
动力方面，昊铂SSR搭载了自研的两档四合一电机，三台电机的综合功率达到900kW，可输出总扭矩1230牛米。当驾驶员深踩油门时，最大能够产生1.7G的超强加速感，百公里加速仅需1.9秒，最高车速达251km/h。
该车还配备了来自中创新航的74.69kWh三元锂电池，并应用弹匣电池技术以及高铁同款的900V SiC碳化硅芯片。昊铂SSR的纯电续航里程为506km。此外，作为一款百万元级超跑，该车还搭载了航天级长纤维碳陶瓷刹车盘、e-LSD限滑差速器和航空级赛车轮胎等多项硬核超跑装备。
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