雪佛兰Impala于1958年推出，带领通用汽车品牌努力重返市场，特别是在福特多年占据主导地位之后。
许多人认为这一使命是不可能的，但Impala和其他全尺寸雪佛兰汽车只用了一年的时间就将公司转变为美国汽车行业的领导者。
Impala于1959年获得系列地位，第二代车型一直生产到1960年。第三代车型于1961年投入使用，当时雪佛兰还推出了著名的SuperSport。
SS套件最初的售价为53美元，最终成为大量买家购买Impala的主要原因，尤其是对性能升级感兴趣的买家。ImpalaSS最终引领了销量，SuperSport最终也进入了雪佛兰的其他车型。
1961年雪佛兰Impala看起来它已经停了很长时间了，如果网上有人有足够的勇气开始修复项目，它现在正在争取第二次重返道路的机会。
弄清楚这辆Impala的明显特征应该不会超过两秒钟。汽车很粗糙，而且在路边长时间使用会产生典型的问题，包括生锈的地板。该车还缺少一些零件，例如前灯，但最令人失望的消息来自引擎盖下。
Impala不再拥有发动机和变速箱，因此如果您希望将汽车恢复到出厂规格，那么任务就会困难得多。您仍然可以找到正确的引擎并尝试完全恢复，但在这种情况下最好的方法是构建SS克隆。更强大的发动机，例如大缸体V8，可以像手套一样适合SS克隆，但如果您只想要日常驾驶，任何其他动力装置都可以做到。
这辆车看起来很有趣，但我怀疑有人会在不亲自检查的情况下决定购买它。许多零件丢失，对于那些不想花太多时间寻找零件的人来说，这可能会破坏交易。
好消息是Impala热销价格便宜，尽管考虑到粗糙的形状和缺少的发动机，这或多或少是预料之中的。你可以用接近一部iPhone15ProMax的价格买到这款硬顶，因为卖家愿意以1,800美元的价格出售它。该车目前停在斯普林菲尔德，考虑到其形状，将其带回家的唯一方法是使用拖车。不幸的是，这辆车在没有标题的情况下出售，但你会得到车辆识别号和前罩标签，以便更容易地恢复到工厂规格。
