AUTO HOLD是车身稳定控制系统(ESP)的功能扩展，通过ESP控制四轮刹车。在某些车型上，车上的标记按钮直接是“AUTO HOLD”，而在某些车型上，标记的是一对圆圈中带有“A”的半圆。虽然样式不同，但是按钮的功能是一样的，如下图所示，就是自动泊车功能按钮。
操作原理
自动泊车功能由ESP模块开发。在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车内的传感器得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要制动来防止汽车打滑，而施加在车轮上的制动力并不是很大，刚好可以让汽车停止运动，这样再踩油门就不会有太严重的向前运动。
自动停车功能
1.遇到红绿灯等需要短暂停车的情况，系统会在车辆停止后自动刹车车轮，防止车辆打滑；
2.上坡起步时，系统会自动停止，防止倒滑。启动后，系统会自动放开车轮，直接前行。
3.驻车锁不需要拉手刹，此时系统会自动制动车轮，但只有部分车型才有。
施用方式
几乎所有车型上的自动保持功能都不是默认开启的，需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或者需要短暂停车的时候，我们可以通过按车上的自动停车按钮来启动汽车。这时候我们不需要踩设定踏板，也不需要踩手刹，系统会自动帮我们刹车。当您踩下油门踏板时，系统会自动释放。
(视频时长：3分34秒)
优势
传统手刹在坡道起步时需要依靠驾驶员手动松开手刹或者熟练的油门和离合器配合才能平稳起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或者电子手刹来简化操作步骤，自动挡车型不需要频繁的从D到N、D到p来回切换，这个功能在城市拥堵路段或者需要走走停停的路段非常有用。
电子手刹和自动驻车有什么区别？
接下来：自动驻车还需要挂n档吗？
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