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福特汽车公布了其北美地区的纯电动车制造计划，其中包括Mustang Mach-E、纯电动版F-150皮卡、E-Transit商用车以及一台正在规划中的新车。

据外媒报道，福特汽车公布了其北美地区的纯电动车制造计划，其中包括Mustang Mach-E、纯电动版F-150皮卡、E-Transit商用车以及一台正在规划中的新车，总投资额近19亿美元。

其中，福特汽车计划投资1亿美元，在其堪萨斯城装配厂增加150个工作岗位，以支持即将上市的E-Transit货车，这款电动货车将于2021年下半年作为2022款车型发售。

加上先前宣布的用于改款的F-150的3亿美元投资，福特汽车已实现了其承诺在2023年之前在密苏里州堪萨斯城工厂投资的4亿美元的金额。

此外，福特汽车周二表示，将投资1.5亿美元，并保留225个工作岗位，以在其位于密歇根州斯特林高地的Van Dyke变速箱工厂生产用于新型电动汽车的电动马达和电动驱动系统。这笔费用是福特承诺到2023年进行的4亿美元投资的一部分。

福特最近与加拿大工会联盟（Unifor）批准了一项合同，其中包括一笔13.5亿加元的投资，以改造其位于安大略省的Oakville Assembly Complex工厂，并从2024年开始生产电动汽车。

此前福特宣布，2022年之前该公司将在全球范围内投资大约115亿美元，对车型阵容进行电动化。

福特美洲及国际市场集团总裁库玛加尔霍特拉（Kumar Galhotra）在一份声明中表示：“我们将采用最具标志性的车辆，并采用全电动技术为客户提供更高的性能和用车需求。”“我们正在扩大北美制造业的规模，这只是开始阶段，未来将会有更多的新型电动汽车和更多的投资。”

福特表示，即将上市的野马Mach-E将于下个月会到经销商处。此外，福特还计划在2022年中期推出F-150 EV皮卡。福特还表示，计划在墨西哥库奥蒂特兰的工厂生产另一款电动汽车，在那里生产即将上市的野马Mach-E。据《汽车新闻》报道，福特汽车计划在2023年为墨西哥生产Edge和Nautilus大小的EV跨界车。

福特周二还表示，尽管未给出具体数字，但它将把F-150 EV的产量提高50％。将在先前宣布的300个工作之上增加200个工作岗位。目前，它正在密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）的胭脂工厂（Rouge Complex）建立独立工厂，以生产电动卡车。

福特在声明中表示：“新车将与野马Mach-E共享一个类似的电动平台，从而提高制造和工程效率。”