不知道大家有没有遇到过手动爬坡用几档的麻烦。如果选择的档位太低，不仅浪费动力，还会减缓爬坡速度。如果选择高档位，会导致动力不足的车辆颤抖甚至根本爬不上去。今天的车主指南为你拨开迷雾。
手动爬坡用多少档也要看车辆的排量和坡度。
排气量大，坡度小时，车主可挂2-3档车辆爬坡。
排量低，坡度小的时候，二档应该也是没有压力的，所以不要去想偏坡的三档，老老实实用低档。
(3)坡度大的情况。这时候建议用一档爬坡，不管车的大小，一档能给车辆最大的扭矩。一档爬不上坡，想都别想。
有人说爬一级伤车，不是没有道理。第一档是高扭矩档，机械应力大于其他档。尤其是爬坡一档动力不足或过大时，会损坏变速箱和发动机，增加油耗。动力过大也可以换到低档，所以平时选择合适的上坡档位很重要。如果动力不足，真的没办法。
车主要是知道车是给人开的，发动机的每一声轰鸣都会对其寿命产生一定的影响。只要车子正常行驶，一档爬坡是没有问题的，有一些损坏，但属于正常范围。和平时用手机一样。充一次电，电池寿命会减少一点点，就不用充了？所以车主可以放心，车辆的寿命比你想象的要顽强的多。
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