汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

法拉第未来成立新公司——法法汽车（珠海）有限公司。

根据天眼查数据显示，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日成立，注册资本为25000万美元，法定代表人为贾晨涛。贾晨涛现为乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。

该公司经营范围为新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发；汽车新车销售；软件开发；人工智能行业应用系统集成服务；二手车经销；汽车零配件零售等业务。

股权穿透图显示，法法汽车（珠海）是由法拉第未来（香港）公司全资控股。

法拉第未来成立于2016年，次年1月首款量产电动车FF 91正式发布，并完成10亿美元A轮融资。时任乐视网创始人贾跃亭出任法拉第未来全球CEO和首席产品官。

后因贾跃亭陷入个人债务危机，法拉第未来项目一度停摆。但贾跃亭未放弃造车计划，法拉第未来也尝试融资再造车，组建造车团队。

去年9月，前拜腾汽车联合创始人毕福康加入法拉第未来，出任全球CEO。同年12月底，毕福康对外透露FF 91量产上市计划，“现在我们有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市。”

今年10月，法拉第未来宣布获得4500万美元融资。法拉第未来表示，该笔融资是基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，将用于支持其旗舰电动车FF 91项目的最终投产以及爆款车型FF 81的下一步研发工作

今年10月，法拉第未来曝光了FF 91产品的进展，包括将使用抬头显示器等配置。

不过，FF 91目前仍未上市。

11月时，贾跃亭在社交平台表示，“产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入。”

目前，法拉第未来正在筹备新一轮全球融资计划。

12月初，法拉第未来对外透露，FF91将在成功完成一轮融资后约9个月启动量产计划。而FF81电动车以及未来车型和替代核心技术的开发准备工作，将尽快完成。

法拉第未来一直将中国视为重要市场。对此，资深汽车分析师任万付表示，中国作为全球最大的新能源汽车单一市场，任何一家新能源车企都很难不重视中国市场，所以法拉第未来也不会放弃。

但招银国际研究部白毅阳认为，由于创始人的过往声誉，以及公司在开发生产的关键时间点屡次跳票，消费者早已对FF失去了信心。