Vetroresina是意大利语中的玻璃纤维。这也是法拉利用来指代其首款将这种材料用于其大部分车身的汽车的绰号。 1975年，法拉利308 GTB 沿用了Vetroresina的名称，当时意大利人首次在巴黎展示了该车。308本身不仅是独特的，不仅因为其车身采用的材料，而且还成为有史以来第二辆V8引擎的法拉利公路跑车，也是Pininfarina设计的第一款在跃马与伯通之间的婚外情之后。
该车当时是Dino及其各种化身的替代品，装有3.0升V8发动机，能够产生255 hp的功率，非常漂亮，可以将汽车以最高时速150 mph(240 kph)的速度射击。
与大多数其他法拉利品牌的汽车一样，该车也只限量生产。以英国市场为例，仅生产了154种Vetroresinas。其中的一辆车刚在当地的拍卖网站上出现，据卖方称，这是“保养得最好，驾驶性能最好的车型之一。”
支持该声明的事实是，过去20年来，该车一直由当前所有者拥有。它在53,000英里(85,295公里)处进行了完整的发动机改造，并于2001年对汽车进行了摄影修复，并有大量文件证明了这一点。
与大多数年份的法拉利车一样在市场上，装饰汽车车身的红色不是汽车在下线时使用的原始颜色：几十年前，这种法拉利漆成Blu Dino Metallizzato。负责寻找新主人的组织
银石拍卖行(Silverstone Auctions)希望在本周末即将举行的Race Retro ClassicCompetition Car Sale中获得95,000英镑的高价。
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