第六代福特野马与其前身有很大不同。从独立后悬架到直喷式汽车和10个前进档，S550是野马悠久而辉煌的历史中的一个分水岭。
还值得记住的是，福特2020至2022车型年的ShelbyGT500是BlueOval中最强大的系列生产车辆，拥有高达760马力。直到2025年款野马GTD上市，也就是说，它的功率约为800马力。
S550还引入了一些相当奇特的东西，即5.2升Voodoo平面曲轴V8，源自我们都知道和喜爱的5.0升Coyote十字平面曲轴V8。ShelbyGT350于2015年底特律车展上与2017年款F-150Raptor和V6动力GT一起亮相，有两种不同的规格。
下面视频中的蓝色图片中的2020年款ShelbyGT350R在很多方面都从ShelbyGT350中脱颖而出，首先是重量更轻、碳纤维尾翼、碳纤维车轮和抓地力更强的轮胎。2015年至2020年款的S550代ShelbyGT350是纯手动车型，在8,250rpm时可输出惊人的526马力，在4,750rpm时可输出429磅英尺(582Nm)的扭矩。
特写视频中的GT350R重量约为3,760磅(1,706公斤)，此外还有2024年款福特野马黑马。可以把它想象成S550代Mach1的增强版，是一款以赛道为导向的高性能野马GT版本。估计重3,900磅(1,769公斤)，黑马配备10速自动变速箱，而不是手动变速箱。
它的功率和扭矩也有所下降，福特报价为500马力和418磅英尺(567牛米)。最大功率和扭矩的输出速度为每分钟7,250转和每分钟4,900转。黑马拥有双节气门体和ShelbyGT500的锻造连杆，它并不是您常见的V8小马车。
在德克萨斯州的Lonestar赛车运动公园，备货充足的GT350R让这位新来者从一开始就在一场精彩的拉力赛中一败涂地。特别令人着迷的是，与黑马相比，GT350R很容易提速，这使得2024年最令人向往的野马看起来有点慢。如果这是一场四分之一英里的挖掘比赛，配备自动装置的野马黑马可能有机会。
话又说回来，这也是GT350和GT350R非常出色地保持其价值的原因之一。三天前，一辆行驶1,700英里的GT350R在BringaTrailer上以76,500美元的价格售出。早在9月18日，一辆行驶675英里的GT350在同一平台上的售价就高达6.2万美元。
我们还必须记住，福特最新款野马在不久的将来将非常受欢迎，因为S650是最后一款内燃机野马。S750将于2029年5月1日在FlatRock开始生产，距离S650结束生产仅四天。
