警用规格的DurangoPursuit与全国经销商陈列室中出售的“Rangos”有一些显着的不同。例如，道奇使用安装在仪表板上的换档器，而八速变速箱则使用安装在控制台上的换档器。

根据向联邦监管机构提交的文件，部分2023款警车因换档器在驾驶时可能脱档而被召回。FCAUSLLC于6月26日意识到上述问题。迄今为止，克莱斯勒已收到两份针对上述问题的保修索赔。

这家总部位于奥本山的汽车制造商确定换档器防尘罩是罪魁祸首，因为高硬度的换档器防尘罩阻碍了换档器完全固定在驱动制动装置中。正如预期的那样，补救措施是采用较低硬度的换挡套。总共召回125辆汽车，即2023年4月26日至2023年5月4日期间在克莱斯勒杰斐逊北装配厂生产的2023款车型。

经销商和执法机构将于2023年11月7日左右收到编号为23V-640的召回通知。Durango与上一代吉普大切诺基配对，还与W166代梅赛德斯ML和X166代GL有关。这款中型多功能车是戴姆勒克莱斯勒时代的产品，采用后轮驱动3.6升自然吸气V6发动机，标价为40,640美元。

2023年款Pursuit的价格稍高，为41,415美元。选择警用功能包括标准全轮驱动、重型交流发电机、具有V速度等级的255/60R18轮胎(最高时速149英里或最高时速240公里)、重型制动器、重型发动机冷却、Steelies、迷你中央地板控制台以及650或800安培电池。后者可在可选的5.7升HEMI上使用，它很快就会消失。

6.4升和6.2升V8发动机也将停产，取而代之的是双涡轮增压六缸发动机，该发动机在JeepGrandWagoneer中的输出功率高达510马力。即使是2025年款的Ram1500TRX也放弃了Hellcat增压V8发动机，尽管我们不知道3.0升飓风针对此特定应用的输出额定值。通过DirectConnection提供1,000多马力的Hurricane箱式发动机，更新后的TRX可能会配备700匹左右的小马。

将我们的注意力转回到DurangoPursuit，标准3.6发动机在每分钟6,400转时产生293马力，在每分钟4,000转时产生260磅英尺(353牛米)的扭矩。升级至5.7升HEMI发动机可产生360马力和390磅英尺(529牛米)的扭矩。至于民用规格的杜兰戈，猫是其中最令人兴奋的。最贵的是它的标价为94,605美元(不包括目的地运费)。

2024年车型计划于11月6日开始生产，是这一代Durango的最后一个车型年。据传它的替代品被称为Stealth，这是对基于三菱3000GT的轿跑车的致敬，该轿跑车配备了三种V6发动机。Stealth预计将于2024年底下降可以搭载大切诺基的Giorgio平台或新的STLALarge平台。

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