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日前，有媒体报道称拜腾已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”。新公司预计8月底领取法人营业执照，并拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。
图片来源：拜腾
此前，因融资计划未能如期完成，导致公司面临较大经济压力，自7月1日起拜腾便暂停了中国区内地业务运营。据一封“拜腾中国区停工停产通知书”的内部邮件显示，此次停工停产期预计为6个月，停工停产期间大部分中国区员工将待岗，仅有小部分员工留岗值守，维持公司基本运转。而就在宣布此消息的前一天，拜腾还被央视直接点名——“3年烧光84亿元造不出量产车”。
“内外交困”下，业内广泛认为拜腾接下来的命运很可能是被收购或者破产重组，却不想距离宣布停工仅一个月有余，拜腾便迅速“重启”，一方面加快召回员工，另一方面紧锣密鼓地开展研发、采购、制造等相关工作。据中国招标采购信息网公告，拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同”招标项目已经落定，南京中时江建设工程有限公司于8月22日中标。
据知情人士透露，拜腾汽车准备9月全速重启。另据了解，拜腾正基本按照一汽集团给出的重组方案推进，未来有上市计划。
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