如果柴油将要消亡，那么宝马决心为其带来显著的利益，并为新的高性能M550d xDrive车型制造了最强劲、扭矩最大的柴油发动机。
这款新发动机是3.0升直列六缸柴油发动机的开发成果，现在它拥有不少于四个涡轮增压器，这些涡轮增压器试图在不损害高端动力的情况下消除低时滞。结果是400马力的发动机拥有760Nm的惊人扭矩——仅1,000rpm就能提供450Nm的扭矩。难怪M550d只提供xDrive四驱。后驱车型可能第一天轮胎就化了。
四个涡轮增压器有效地充当三个涡轮增压器-两个低压涡轮增压器总是泵送空气以减少滞后，而其中一个高压涡轮增压器总是启动。需要全功率时，只有四档转速高于2500转。M550d仅标配八速自动变速器。悬挂比标准规格低10mm，xDrive四驱系统偏向后轮。
提速会让车的M徽更正义。静止时达到100km/h仅需4.4秒。当然，电子限于250km/h平。预计百公里油耗5.9升(47.8mpg)，二氧化碳排放量154g/km(旅行屋二氧化碳排放量提高到163g/km)。
M550d将标配M运动型悬挂、整体主动转向系统、M空气动力学套件、排气系统和专用于M性能的深色镀铬双排气管饰件，以及M运动型制动器，其制动卡钳由带有M铭文的蓝色金属制成。
车轮将由19英寸深灰色合金制成，前部为245/40轮胎，后部为275/35轮胎。行李箱盖还配备了M5风格的“格尼襟翼”扰流板。
在技术方面，M550d具有主动车道保持转向、雷达巡航控制、智能限速器(用于锻炼)、远程停车以及完整的宝马互联信息娱乐和移动连接套件。
M550d轿车将于7月在全球销售，并将于今年年底开始巡演。
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