为了给肌肉车领域增添趣味，克莱斯勒于1969年推出了E-body平台。该平台被用于第三代普利茅斯梭子鱼和第一代道奇挑战者。与此同时，克莱斯勒还推出了HighImpact调色板。

HighImpact选项列表最初包含四种色调，后来扩展到包括1970车型年的另外五种颜色。Barracuda当年有不少于25种颜色可供选择，普利茅斯还通过一本小册子推销多样化的调色板，其中包括一辆1970年HEMI'Cuda，乘客侧有25种彩色条纹。

除了彩虹般的涂装外，'Cuda还配备了后轮离地杆、防滚架、侧出排气管和后部飙车光头胎。快速交通系统广告旁边的修改后的图片上写着“Cuda从未由克莱斯勒制造”。但这张照片给12岁的蒂姆·威尔伯恩(TimWellborn)留下了深刻的印象，他是在参观道奇经销店时看到的。大约四十年后，蒂姆开设了名门肌肉车博物馆，并将广告变成了现实。

这款独一无二的Mopar被称为“PaintChip”'Cuda，一半是常规生产的Barracuda，一半是对普利茅斯1970车型年调色板的致敬。Tim不仅仅为乘客侧涂上了25种不同的油漆样品。他还添加了阻力规格车轮、侧面排气管以及他在广告中看到的前轮离地杆。驾驶员侧贴有“383”贴花，而漆片侧则显示“HEMI”条纹。

“PaintChip”'Cuda是一个引人注目的景象，也是佩戴标志性徽章的最著名的例子之一。虽然它通常位于Wellborn肌肉车博物馆色彩缤纷的Mopar偶尔会在当地车展上给观众带来惊喜。最近在田纳西州纳什维尔举行的2023年音乐城莫帕尔展上被发现，“PaintChip”'Cuda与新奥尔良的BombFactory商店完成它时一样壮观。

它包含多少种高影响力颜色?好吧，十种颜色中只有五种出现在“PaintChip”'Cuda上，其中三种是1970年的全新颜色。后挡泥板装饰有FY1LemonTwist和EV2TorRed，而EK2VitaminC条纹标志着乘客门。旁边是FJ5Limelight，而引擎盖和前挡泥板上可以看到FC7In-Violet。

其他五种高影响力颜色在哪里?嗯，EF6RallyeGreen是1969年春季的颜色，而EL5BahamaYellow是1970年的特别订购色调。FM3MoulinRouge也是一种春季涂装，而GY3CuriousYellow直到1971年才上市。另一方面，FJ6SassyGrass却没有出现在广告车中，尽管它是1970年的新车，并且是选项列表中的常客。

但赋予“PaintChip”'Cuda壮观且有些迷幻外观的不仅仅是高冲击力的颜色。普利茅斯当年提供了许多其他华丽的色调，包括柠檬金(FY6)、焦红(ER6)、磨砂青色(FP6)、焦橙色(FK3)、牙买加蓝(EB7)和蓝火(EB5)。'Cuda的另一半装饰着常春藤绿(EF8)，也很酷。

但今天就讲这么多了。在下面的视频中，看看蒂姆所说的“从未存在过的最著名的肌肉车”。