澳大利亚是多年来定制自行车文化真正蓬勃发展的地方之一，因此其境内不乏才华横溢的制造商。昆士兰州黄金海岸的PurposebuiltMoto(PBM)是澳大利亚最多产的工作室之一，该公司的声誉和专业知识很少有其他公司可以匹敌。
汤姆·吉尔罗伊(TomGilroy)和他的团队多年来一直处于行业领先地位，在此期间他们为我们提供了无数让我们垂涎欲滴的项目。事实上，PBM的作品——无论新旧——经常出现在《自动进化》上，无论它属于什么类型，总是给人留下深刻的印象。上面所示的粗犷的一次性产品也不例外，但它并不屈服于一种特定的风格。
尽管汤姆说越野摩托车的感觉是这里的主要目标，但我们也发现了一些跟踪器和扰频器的影响，帮助该项目圆满完成。受一位名叫斯科特的客户委托，这台机器曾经是哈雷戴维森的库存1998年款的XLH1200SSportster。这一切都始于Scott不久前走进专用总部并看到Tom正在进行的一项活动。
这正是后来出现在摩托车电影《WideoftheMark》中的哈雷Sportster，这部纪录片讲述了汤姆·吉尔罗伊(TomGilroy)和其他五名车手在塔斯马尼亚的冒险经历。Scott立即被所见所闻所激励，知道他想要在自己的车库里拥有类似的东西，PBM的工匠非常乐意帮助他实现这一目标。汤姆从塔斯马尼亚回来后，建设工作就开始了。
当XLH1200S拆解时，除了车架和V型双缸发动机之外，小伙子们几乎抛弃了所有工厂部件。然后，他们首先关注的是悬架部门，您现在可以在其中找到背负式Ohlins减震器、TracDynamics的铝制摇臂以及KTM1190Adventure的倒置WP前叉。
为了更好地适应他们的新主机，所有这些新的悬架组件在安装到Sportster上之前都由CostanzoRacing进行了调整。除了越野前叉之外，前面提到的KTM还捐赠了前Brembo制动器，但轮毂来自Haan，19英寸轮圈则由Excel提供。后17英寸箍具有相同的起源，并配有售后制动器和后链轮。
两用橡胶在两端包裹Excel轮圈，为Scott决定骑行的任何地形提供充足的抓地力。特制团队还前往镇上进行动力总成升级，安装了新的凸轮、高级离合器和Lectron化油器。他们将新型化油器与定制的进气歧管连接起来，并在其顶部添加了最初为杜卡迪设计的DNA空气过滤器1299.
在排气方面，我们现在看到定制的不锈钢管道以二合一的布局运行，通向单个MX型消音器。加上气缸盖上的一些移植工作，所有这些升级将发动机的功率输出提高了约50%，总共75个小马在曲柄上。由于采用手工制作的防滑板，V型双缸的底侧和前排气管不会受到伤害。
顶部是2018款哈雷街鲍勃(HarleyStreetBob)的改装油箱，经过巧妙改装，可以安装在Sportster上，就像它本来就应该在那里一样。车身的其余部分是由铝制成的定制件，前面特别有趣。在那里，您会注意到一个高位挡泥板安装在平坦的车牌式整流罩下方，具有越野摩托车和追踪器的氛围。
这款量身定制的整流罩配备了多种LED照明设备，而前叉下部则由从头开始构建的紧凑型防护装置保护。在南方，炒作的运动者具有尖尾部分，其最后端设有一个小而明亮的LED尾灯。PBM在侧翼前方安装了售后转向信号灯，并且可以在座板正下方找到替换油箱。
上面是一个新的马鞍，里面有充足的衬垫，让斯科特在离开人行道时保持舒适。在驾驶舱中，自行车带有5英寸(127毫米)立管，支持ProTaper车把和数字Motogadget表盘。圆形后视镜、ISR控制杆和PBM专有的现成开关完善了该区域的设备。仔细观察，您会发现操纵杆下方安装了隐蔽的闪光灯。
完成标本的人体工程学套件是未命名的钢坯越野脚钉。当需要处理油漆工作时，RideDesignCo.的Josh应邀伸出援手。他将混乱的Sportster的大部分区域包裹在黑色底色中，随后应用红色和灰色点缀以及白色细条纹。一切尘埃落定后，摩托车的干重降至448磅(203公斤)。
