汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
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特斯拉实现了100万辆的“小目标”。
2020年3月10日，特斯拉CEO在推特上表示，特斯拉完成了第100万辆电动车下线。从2008年交付第一辆电动跑车Roadster，到第100万辆电动车下线，特斯拉花费了12年。
特斯拉100万数字背后，得益于2019年销量井喷式增长。2019年，特斯拉全球销量达到36.8万辆，连续四个季度实现增长。特斯拉表示，2020年有希望达成50万辆的销量目标，意味着2021年初，特斯拉累计销量将有望突破150万辆。
“走量”车型Model 3的出现，挽回了特斯拉的败局。2018年上半年，Model 3销量仍低于Model S/X销量，但到了2018年下半年，Model 3的销量开始猛增，在2019年实现30万的销量，占据其全年总销量的81.5%。
根据马斯克的规划，特斯拉首先要打造一台昂贵、小众的跑车，然后用挣到的钱打造一台更便宜、销量中等的车，最后再用挣到的钱打造一台更具经济性的畅销车型。Model 3作为特斯拉“三部曲”中的关键一步，支撑起特斯拉销量的大半个江山。
另外，特斯拉能够实现百万销量归功于市场开拓。2019年，特斯拉在美销量为19.2万辆，约为总销量的一半。与此同时，其欧洲销量约为10万辆，中国销量超过4万辆，中欧已经成为美国以外特斯拉最大的两个市场。
开拓市场的同时，特斯拉正在积极推进汽车生产本土化。2019年底，上海超级工厂实现落地投产，彼时距离其动工破土仅过去一年。近日，特斯拉在柏林超级工厂选址处完成森林砍伐，工厂建设将很快进行，一期占地90公顷，包含4栋建筑。
一旦上海与柏林超级工厂实现合力，特斯拉的销量或将迎来新一轮的突破。据中信证券预测，特斯拉2020年在华销量将达到15万辆，未来稳态销量有望达到30万辆以上。德国柏林工厂一期也将提供每周1万辆Moddel Y产能，预计年产能将超过50万辆。
不过，“骄傲”的特斯拉近来正在受挫。
由于部分国产Model 3搭载的控制硬件器名为“HW2.5”实为“HW3.0”，特斯拉被消费者质疑国产减配。虽然其一再表示搭载HW2.5还是HW3.0的影响微乎其微，但惹得众怒难平。3月10日，工信部装备工业一司就此事约谈特斯拉，要求其按照相关规定立即整改，确保生产一致性与产品质量安全。
不过，在达成100万销量业绩后，特斯拉并未停止大步推进。3月10日，据路透社报道，特斯拉计划为上海超级工厂增加汽车零部件产能。根据特斯拉提交给上海市政府的文件显示，特斯拉希望将汽车热管理系统关键部件冷却管道的产能提高近一倍，由15万套提升至26万套。为加快汽车生产，特斯拉还将在上海新建一条冲压生产线。
特斯拉距离下一个百万销量或将不远了。
