随着新时代的飞速发展，汽车作为人类重要的交通工具之一，现已发展到智能化阶段。就智能汽车发展而言，我国整体水平处于国际领先地位，自主品牌市场份额逐年提升，关键零部件供应能力明显增强。新能源产业体系日趋完善，电池、电机、电控、整车具有较强的国际竞争力，为智能汽车发展奠定了坚实基础。目前国内自主品牌已经加入智能汽车时代。
作为今年BAIC的明星车型，从亮相到成都预售，碳化硅智行已经吊足了人们的胃口。那么这款产品在AI技术的加持下给用户带来了什么？能否扛起BAIC人工智能战略的大旗？让我们来了解一下！
9月6日，自动对焦受邀参加北汽Sic Bo智行媒体试驾活动。试驾会在“大数据之都”贵阳举行，——。作为试驾车型，北京汽车2.0时代的首款SUV—— Sic Bo智行给我们所有媒体带来了不一样的驾驶乐趣。
源自于Sic Bo OffSpace概念车的造型设计理念首次应用于Sic Bo D50，全新造型对整车气质的改变显而易见。它有四个特点：宏伟的体积，动态的形式，先进的标准和精致的元素。如今，同样的设计理念被运用在了Sic Bo智行上，让这款SUV有了一张充满视觉张力的脸。
Sic Bo智行在车头部分做了最显著的改变。大尺寸的前格栅造型夸张，犀利的大灯与中间的镀铬装饰相连，整体感更强，过渡更自然。前保险杠两侧垂直雾灯的设计也在细节上凸显了整体的运动感。
在空间表现上，Sic Bo智行表现出了极大的体量，车身长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距为2665mm，为同级最大。坐在后座，1米75的身高，我还有近2拳的腿部空间。作为一款年轻的汽车产品，空间紧凑的“尺度”把握得很好，车内空间的设计始终符合“最佳距离”。车内的每一寸空间都被赋予了最高的美学意义。
内饰方面，新车整体内饰造型源于奔驰内饰的设计风格，中控按键的布局也十分相似，操作十分方便。此外，空调出风口的X型设计与北汽Sic Bo的LOGO相呼应，也彰显了北汽的用心。
7寸液晶仪表盘与中控9寸触摸屏可实现双屏联动，导航、音乐、收音机、打电话四大功能同步显示，解放驾驶者双手，更专注驾驶。
北汽碳化硅宝的座椅这次升级很不错。坐在上面感觉很厚实，很包裹，很舒服。多向电动调节，使用方便。
动力方面，1.5T CVT/6MT的动力组合表现还是很令人满意的。当天从青岩古镇到平塘天文小镇的260公里长途试驾，开的是1.5T的CVT车型。说实话，动力表现很出色。一个最好的例子就是，整个试驾团队在高速公路上超过慢车的时候，油门一踩中段，动力立刻爆发。另外CVT变速箱匹配的很好，超车轻松快速的完成，很惊喜。
操控性方面，得益于萨博基因的传承，Milla中精准的底盘调校，尤其是同级独有的后轮随动转向技术的应用，使得碳化硅智行在当地“山路十八弯，九弯二十四转”的特殊道路上保持了良好的行驶稳定性。即使它以75英里/小时的速度跑过弯道，也没有明显的漂移或侧倾，这一点得到了许多试驾者的称赞。
说实话，在这次试驾过程中，试驾者也充分体验了Sic Bo智行的AI技术。在驾驶过程中，高的观城观，通过与“小士绅”的“聊天”，体验了大灯智能控制、音乐播放、雨刮控制、驾驶员车窗升降等便捷操作。总的感觉是“沈啸”智商很高，能准确识别不同的语音命令，并快速进行相应的操作，执行速度是同行中最快的一个。
