【车展·新车】别克之夜 战略梳理,三车发布

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【车展·新车】别克之夜 战略梳理,三车发布

今年不仅是别克的产品大年,更是战略转型的重要转折点。

市场持续喊了多年的新四化,在今年明显提速,华为、小米、恒大等“圈外野蛮人”破门而入,蔚来、理想、小鹏等新势力已初步站稳脚跟。这场新能源化、智能化的旧战场上,加入了很多新的部队,新战争俨然全面开启。

作为传统巨头的上汽通用,很早之前便已经开始布局新能源技术和智能网联技术,在这场新战争中,正在悄然释放技术积淀,打磨制霸战争走向的重器。

2021年4月18日,别克在上海世博中心举办了主题为“智行千里”的别克品牌日,从“志行千里”到“智行千里”,别克在智能网联化的战略方向不言而喻。此外,品牌日现场,全新别克昂科威Plus艾维亚,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS全球首发,同时,别克宣布推出全新“别克官方认证二手车”品牌,iBuick超级App也再获升级。

全新别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,拥有2833mm轴距和超大空间,搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构,第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,并全新采用48V轻混技术。

全新别克威朗Pro与威朗Pro GS搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技,配备同级双10.25吋仪表及中控联屏,支持双屏联动,同时还率先引入通用汽车全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,匹配CVT智能无级变速箱。

在这三款新车上,均不同程度搭载了通用的VIP智能电子架构,可以进行OTA升级,结合别克最新升级的iBuick APP,车主可以和车辆进行很好的云端互动,这是别克面向新四化的开始。

战略方面,2021年,别克将推出13款全新及改款车型,进一步夯实在MPV、SUV、轿车以及新能源细分市场的产品布局。到2025年,别克将推出近35款全新及改款车型,覆盖各大主流细分市场。在为客户提供全系列产品的同时,别克将重点打造艾维亚高端子品牌、“微蓝”新能源子品牌和GS潮流运动车系,为消费者带来更高档、更智能、更个性的多元选择。在新能源市场,别克将同步引入通用汽车Ultium平台,并在2025年前推出5款以上全新电动车,树立主流合资品牌的新能源领导地位。

从产品的落地到战略规划,我们得以一窥别克在新四化发展的方向和技术储备:全新一代VIP智能电子架构、Ultium平台、Super Cruise超级智能驾驶系统等,上汽通用有着足够的底牌面对这场战争,今年对于别克来说,不仅是产品大年,更是关乎后续转型发展的重要节点。

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