在新能源汽车市场中，比亚迪旗下产品所受到的关注度无疑是非常高的，那么这当中的元PLUS这款车是否值得我们消费者购买呢？今天小编就与大家一起对它进行详细的了解，看看它到底怎么样吧！

造型设计上，元PLUS车头一条银色镀铬条贯穿整个前脸，将两侧犀利的大灯连接在一起，不仅提升了视觉美感，还增加了整车的纵向宽度。 车身侧面延伸出一条力量感十足的腰线，从前翼子板一直延伸至后尾灯处。这种设计营造了前低后高的车身姿态，给人一种动感和稳定感。

车尾部分，流行的LED贯穿式后尾灯点亮效果非常引人注目。而下方后杠虽然设计稍显复杂，但整体与车尾相得益彰，呈现出协调而耐看的效果。

它的内饰虽然整体设计有一些创新和新颖感，但缺乏高端感和精致感。材料方面偏向经济实惠，无法给人带来奢华和豪华的感受。此外，按钮布局设计不够合理，部分按钮位置没有考虑到方便操作这一因素，可能对驾驶舒适度造成影响。

配置方面，元PLUS提供了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、遥控泊车和自动驻车等功能，可以让我们车主在驾驶车辆的时候不用那么累。此外它还配备了能量回收系统，可以将制动能量回收以提高能源利用效率。

动力系统搭载的是一台150kW的永磁/同步电动机，总马力为204Ps，总扭矩为310Nm。电池方面采用了49.92kWh的磷酸铁锂电池，为车辆提供可靠的能源。纯电模式下，它具有高达430km的续航里程，并且支持快充和慢充功能，在不同情况下都能便捷充电。

在驾驶感受方面，尽管底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合结构，但整体的驾驶表现并不出色。在加速和刹车时可能会感觉到轻微的抖动，并且行驶过程中会有明显的噪音。

坐进车内，可以感受到元PLUS的内部空间虽然不是非常大，但前后排座椅都能享受到不错的头部空间和腿部空间。其中第二排座椅的地台平整，即使是坐满三个人也不会感到我们的腿无处安放。

总结：在综合动力水平、外观内饰设计以及智能化配置方面，比亚迪元PLUS的表现都是挺好的，整体性价比较高。对于有家用车需求的消费者来说，值得考虑考虑购买。