最适合跑滴滴的纯电动车有：AION S、宋Pro新能源、帝豪新能源、吉利几何A、比亚迪e2、逸动新能源、秦Pro新能源、奔腾NAT、荣威i6 MAX新能源、微蓝7。
1、AION S
官方指导价：13.98-19.16万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：229586辆
平均耗电量：15.58 kWh/100km
推荐理由：内饰好看、储物空间设计合理、舒适性不错、空间大、续航表现优秀。
编辑短评：165 KW的家庭用电绰绰有余，坐5个成年人都绰绰有余，舒适性更好，更安静，避震也更软，但也有一定的支撑力，在颠簸的路面上行驶起来会更舒服。没有硬碰硬的感觉。
2、宋Pro新能源
官方指导价：13.58-16.98万
级别：紧凑型SUV
最近半年销量：139856辆
平均耗电量：12.75 kWh/100km
推荐理由：配置高、动力足、舒适性可以、动力强劲、加速强劲。
编辑短评：13万的价格，已经是物有所值了，比亚迪的先进混动技术，刀片电池，配置丰富，如果是合资车的话，至少要三四万。
3、帝豪新能源
官方指导价：13.68-16.18万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：56715辆
平均耗电量：12.08 kWh/100km
推荐理由：主驾驶有电动座椅调节、乘坐感受还可以、内饰满意、提速快、内饰质感不错。
编辑短评：内饰豪华度真的是外观所展现不了的，用料什么的都非常扎实，如果把这一套放在燃油车上面绝对的领先所有同级别的水平。
4、吉利几何A
官方指导价：11.87-20.78万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：51506辆
平均耗电量：15.39 kWh/100km
推荐理由：乘坐感受还可以、车机科技感强、内饰材质不错、加速强劲、提速很快。
编辑短评：12.3英寸的触摸屏不仅为内饰增添了科技感，还为日常使用提供了很多便利。比如汽车联网，远程升级，语音识别，导航，天窗，电话，这些都是非常方便的。
5、比亚迪e2
官方指导价：10.28-14.78万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：49439辆
平均耗电量：12.97 kWh/100km
推荐理由：动力足够、动力不错、动力输出平顺、操控出色、后排空间宽敞。
编辑短评：1.方向盘手感很好，操控起来也比较顺畅。2.坐车体验还不错，非常平稳3.七七八八功能齐全，满足日常使用。
6、逸动新能源
官方指导价：14.99-15.99万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：32414辆
平均耗电量：12.85 kWh/100km
推荐理由：续航里程长、座椅舒服、续航表现优秀、配置高、提速快。
编辑短评：外观是亮眼的全蓝色车身，在阳光的照射下闪闪发光，很时尚，行驶在路上很是抢眼，流畅的车身造型，个性的车轮毅，无论从哪个角度看，都会让人爱不释手。
7、秦Pro新能源
官方指导价：13.69-20.49万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：27483辆
平均耗电量：13.01 kWh/100km
推荐理由：后备厢空间宽敞、转向轻重合适、车头设计耐看、中控屏设计不错、外观好看。
编辑短评：1.5的发动机，起步很快，几乎没有什么顿挫的感觉，输出很稳定，动力也很足，只要有发动机，什么都能开，只要有油，很快就能到。
8、奔腾NAT
官方指导价：14.68-16.48万
级别：MPV
最近半年销量：17103辆
平均耗电量：18 kWh/100km
推荐理由：起步强劲、乘坐舒适、加速也可以、配置高、后备厢开口大。
编辑短评：中控面板用手指触压会发出材料挤压的响声，前挡和顶棚之间遇到颠簸会发出摩擦异响，四个空调出风口当中有一个比较松散，无法固定住吹风方向。
9、荣威i6 MAX新能源
官方指导价：13.68-18.88万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：16525辆
平均耗电量：11.6 kWh/100km
推荐理由：舒适性不错、车灯不错、后排空间大、座椅软硬适中、油耗低。
编辑短评：低就一个字，一直是舒适模式也不高，哪怕踩到底也就50出头点的能耗百分比，有机会体验一下运动模式怎么样，也许能达到100的能耗，发挥出max的全部实力。
10、微蓝7
官方指导价：17.98-19.98万
级别：小型SUV
最近半年销量：1497辆
平均耗电量：17.5 kWh/100km
推荐理由：乘坐感受还可以、续航表现优秀、动力输出平顺、提速也很快、支持CARPLAY。
编辑短评：不过，从性价比上来说，微蓝7还是很不错的，因为是新能源车，所以给了不少优惠！因为这是一辆新能源车，所以开着微蓝7去哪里都不用担心油耗问题。
