小型货车是面向家庭的三排座位车辆。尽管克莱斯勒和雷诺在1984年推出了道奇Caravan和Espace，率先推出了现代风格的小型货车，但这种车辆在适度重叠的正面碰撞测试中无法为后排乘客提供更少的保护。

那是什么?适度重叠正面评估被称为公路安全保险协会碰撞测试计划的关键，要求车辆以40英里/小时(即63公里/小时)的速度撞向障碍物。驾驶座上的假人大小相当于普通男性成人，而驾驶员后面第二排座位上的假人大小相当于12岁儿童或小个子女性。

更新后的中度重叠正面碰撞测试也称为中度重叠2.0，它采用了关注后座乘员伤害的新指标。该非营利组织最近测试了2023车型年生产的四辆小型货车，在后排乘客约束和运动学方面，所有四款车都被认为是可以接受或较差的。Sienna获得了较差的评价，它是这批小型货车中唯一一款配备后座安全带提醒功能的小型货车。

世界上一些最大的汽车制造商如何在不高度重视后排乘客保护的情况下设计小型货车?这是一个我们目前还没有答案的问题，但话又说回来，请记住，汽车制造商不需要使车辆在技术上尽可能安全。

IIHS是与NHTSA完全不同的实体，后者的任务是执行机动车辆安全标准和燃油经济性标准。联邦监管机构因在某些感兴趣的话题上过于软弱而臭名昭著，这就是公路安全保险协会等非营利组织成立的原因。

至于更新后的中度重叠正面碰撞测试中的总体评级，我们正在处理边缘和较差的小型货车。由于后排乘客假人的头部和颈部受力过大，奥德赛被认为很差。更重要的是，安全带使假人的头部非常靠近前排座椅靠背，从而增加了受伤的风险。

公路安全保险研究所车辆研究副总裁杰西卡·杰尔马基安(JessicaJermakian)认为，所有四家汽车制造商都需要改进其小型货车的约束系统。由于安全带定位不良或安全带受力过大，后排乘员可能会受到危及生命的伤害。

搭载V6发动机的奥德赛2024年款的配置价格为37,840美元(不包括目的地运费)。丰田希望混合动力版Sienna的最低售价为37,185美元，而克莱斯勒的Pacifica2024年款广告售价为38,425美元。但同样重要的是，取代塞多纳(Sedona)的起亚嘉年华(KiaCarnival)的售价合理，为33,200美元。