据报道，迈巴赫正在转变方向，走上超豪华、超独家的道路。梅赛德斯子品牌将推出价值数百万美元的独特车型。迈巴赫一直是梅赛德斯豪华、性能和工艺的定义。据一位知情人士透露，现在，这家德国汽车制造商正计划将迈巴赫打造成一种由教练打造的超级梅赛德斯，将个性化提升到一个全新的水平
迈巴赫将尝试其他汽车制造商参与并获胜的游戏。阿尔法·罗密欧最近推出了33Stradale，限量生产33辆，据报道耗资210万美元，目前正在考虑开发另一款超级跑车，预计将于2026年准备就绪。
劳斯莱斯在2023年8月的蒙特利汽车周上推出的AmethystDroptail也做了同样的事情。在总共四辆汽车中，其中两辆已经售出，另外两辆正在开发中。RR还建造了四艘船尾船，Jay-Z和碧昂丝(Beyonce)拥有一艘，足球明星毛罗·伊卡迪(MauroIcardi)也拥有一艘。
梅赛德斯-迈巴赫也将这样做，生产神话或传奇汽车的示例，这些汽车要么是超级昂贵的限量版车型，要么是由富有的特殊客户委托制作的一次性车型。
两种类型的价格标签最高可达七位数。这些应该会缩小迈巴赫与劳斯莱斯和宾利之间的差距。
该清单包括一款2+2运动轿跑车，其灵感源自标志性的1955年梅赛德斯-奔驰300SLGullwing，最终还将推出敞篷跑车、无柱四门四座豪华轿跑车和低顶SUV，PanamericanaCruiser，基于G级电动版EQG。
同样基于G级，应该还有GLRSlantback，一款类似轿跑车的剥离式G级，带有帆布顶皮卡后端。尽管AMGOne超级跑车
遭遇了种种挫折，梅赛德斯仍在考虑推出一款电动后续车型AMEQRTwo。
该计划的一部分还包括受VisionOne-11启发的街头合法车型(梅赛德斯可能将其称为C111Reimagined)、EQSShootingBrake以及风阻系数非常低的EQSSUV(世界上最低的SUV)，称为Streamliner。。
据CarandDriver报道，梅赛德斯还在考虑推出一款旗舰电动轿车，该轿车以即将推出的MB.EA-L架构为基础，专为大型电动汽车设计。
它们将作为特殊项目出现，数量非常少，并将成为迈巴赫产品线的顶级产品。
目前还没有关于迈巴赫何时开始推出和交付超级独家车型的消息。但最有可能的是，潜在客户将是第一个发现的人。
S级、EQSSUV和GLS是目前佩戴迈巴赫徽章的车型。
