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2、点火不良,火花塞间隙过大,点火线圈能量不足;2.燃油喷嘴雾化不良,燃油压力调节器失灵,燃油压力高;3.发动机积碳过多,部分喷射的汽油被积碳吸收;4.传感器故障,比如水温传感器故障,会导致发动机被误认为是冷机状态,会一直发出喷油信号,导致油耗高;5.氧传感器故障会使燃油修正无效,计算机会一直发出喷油信号。

3、空气流量计的故障将导致不正确的进气数据。
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