汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
近日，中汽中心发布了11月国内乘用车上险数据。数据显示，蔚来11月上险数达5205辆，在高端新能源乘用车品牌中大幅领先德系三大豪华品牌，超过宝马和奥迪的新能源车销量总和，仅次于特斯拉位列亚军。其中新车EC6 11月上险数达1460台，销量超越宝马X4，列30万以上轿跑SUV排行榜冠军。
蔚来EC6作为蔚来的第三款车，市场反响远超预期。开启大规模交付仅两个月，EC6已跃升至细分市场第一的位置。目前EC6的提车等待时间超过8周，火爆程度可见一斑。随着蔚来产能的进一步爬坡，EC6的后续销量值得期待。
EC6在9月底开始交付用户后，市场热度持续上升。在10月取得883台的不俗成绩后，11月销量大幅爬升至1460台，环比增加65.3%。EC6这次登顶的含金量十足，击败了包括宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV在内的众多德系豪华对手们。
蔚来EC6的平均售价与X4、GLC轿跑相差无几。开启大规模交付仅两个月后，EC6就能正面击败奔驰和宝马等豪华品牌的对手车型，充分彰显了EC6极强的产品力和蔚来出色的用户服务带来的口碑效应。
继承蔚来家族设计语言的EC6拥有轿跑式车身设计，塑造出兼具动感与优雅的车身比例，风阻系数低至0.26Cd。不同于其他轿跑SUV为了造型牺牲空间的做法，蔚来EC6拥有好于X6的越级空间，轴距长达2.9米。EC6还继承了蔚来一贯的高性能血统：0-100km/h加速4.5秒，搭配100度电池综合工况续航里程最高可达615公里。EC6也具备标志性的换电、NOMI、全车FOTA在内的众多先进智能科技。EC6补贴前售价36.8万元起，如果选择蔚来电池租用服务（BaaS）则可将购买成本降低至28万元。
在传统豪华品牌优势最牢固的阵地，40万以上中大型SUV细分市场中，蔚来旗舰SUV ES8的销量与传统代表车型奥迪Q7长期以来不相上下，围绕40万以上中大型SUV的十强座次展开反复的争夺。今年前十一个月，ES8累计销售8804台，Q7累计销售8122台。
