汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
12月15日，长城汽车股份有限公司对外发布公告，称光束汽车项目于12月14日，取得《中华人民共和国外商投资企业批准证书》（商外资 苏府资 字［2019］103263 号 ）。
在此之前的11月29日，长城汽车与宝马集团合资成立的光束汽车项目启动仪式，在江苏省张家港正式举行。该项目占地面积约930亩，规划建成“一基地三中心”，即宝马新能源汽车全球制造基地、宝马新能源汽车全球研发中心、宝马发动机及变速箱等关键零部件生产中心、碳纤维轻量化产业中心。同时，张家港工厂将于2020年开工建设，2022年建成投产。
资料显示，光束汽车项目总投资51亿元人民币，注册资金17亿元人民币，年标准产能16万台，预计员工人数约3000人。
在产品层面，目前基本可以判定，光束汽车张家港生产基地未来将生产纯电动版MINI，以及长城汽车旗下的新产品。
作为中国拟放开外资企业股比限制后的首个整车合资项目，光束汽车不仅是长城汽车首个合资整车企业，也是宝马集团在全球范围内的首个电动车合资项目。在此次合资项目的主体中，宝马（荷兰）控股公司代表宝马集团履行合资公司股东身份，其还同样是华晨宝马合资公司宝马方面的发起人。从这一层面来看，光束汽车项目，也是中德两大车企之间在集团层面展开的最高级别合作。
未来，光束汽车不仅仅针对中国市场输出产品，而是面向全球，这也是长城汽车全球化战略的一部分。而在销售网络上，张家港生产基地制造的产品将通过品牌的不同归属，进入双方股东各自的销售渠道与服务网络。
当前，对光束汽车来说，从生产基地项目审批到工厂投建，再走向量产销售，还有很长的路要走。此次光束汽车生产基地项目取得“外商投资企业批准证书”，也可以看做是其前进路程中的一个小小收获。期待，光束汽车项目后续更多积极进展。
