近日，传祺E9冠军版正式上市，新车售价34.98万元。新版本介于E9 PRO与 E9 MAX之间，使用传祺M8宗师系列同款东方雄狮前脸；内饰保留二种风格，其中歌剧殿堂内饰，新增黑顶选择。
2023年，传祺MPV家族连续6个月销量破万，累计57个月获得中国豪华MPV冠军。而作为传祺MPV家族新旗舰，传祺智电新能源E9上市3个月累计销量逼近9000辆，表现亮眼。
在市场调研中，传祺发现消费者希望传祺E9能够推出更具性价比的雄狮造型版本，于是传祺E9冠军版应运而生。新版本车型使用了与传祺M8宗师系列同款东方雄狮前脸，更显霸气。不仅如此，传祺E9冠军版在硬实力方面也领先于同价位竞品车型。其使用了“2.0T+2档DHT”的插混新能源技术，配备25.6kwh容量弹匣电池，CLTC工况纯电续航136km，WLTC馈电油耗6.05L/100km，领先于其他35万级新能源MPV竞品；还有国内首创的广汽专利后风挡安全气囊、半苯胺真皮航空座舱、SDC悬架等，展现出了极高的性价比。
作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺E9凭借其优异的表现获得了多方信赖，创下中国新能源MPV新纪录。今年6月，传祺E9成为中国南北极考察指定车型，随“雪龙号”从北京大兴出发，途径博德大漩涡、罗弗敦群岛等，最终到达中国北极科考站黄河站。极地科考的严苛环境充分验证了传祺E9出众的安全性、超长续航、新能源低耗环保等优势。
传祺E9不仅在极地留下了自己的印记，还跨越欧亚大陆，完成了中国新能源MPV史上首个万里长测的壮举。在欧亚万里长测中，传祺E9一边从北京出发，向西途径欧亚20城，直驱“极光之城”挪威特罗姆瑟；另一边以挪威奥斯陆为起点，向东途径瑞典、芬兰，俄罗斯、哈萨克斯坦，最后直驱1000+公里回到祖国。一路上，传祺E9不仅成了外国友人的“网红打卡单品”，还实现了万里长测全程“0”故障。百公里超低能耗和同级最长续航里程，也纷纷得到了同行媒体的点赞。
从跨越欧亚大陆到勇闯极地，传祺E9不断突破，重新定义新能源豪华MPV标准。目前，传祺E9冠军版已经到店，凭借更显霸气的雄狮造型前脸以及极具竞争力的价格，相信传祺E9冠军版能够获得更多消费者的青睐。
