BMWiX是一款很酷的全电动汽车。它可能没有令人钦佩的前端或后备箱，但它拥有独特的巴伐利亚DNA，尽管引擎盖下没有隐藏引擎。如果您能忽略外观以及有人在您之前驾驶过它的事实，那么那里有一些很棒的优惠。这是我们注意到的。

由于美国部分地区的天然气价格超过每加仑6美元，并且市场显示原油价格持续上涨，因此现在寻找电动汽车更有意义。在非高峰时段在家给电池充电的成本肯定低于加气的成本。

说起“EV”这个缩写，很多人可能会立即想到特斯拉。然而，北美市场上还有其他零尾气排放汽车。BMWiX就是其中一款高级豪华车型。

iX拥有古怪的前脸、为了提高空气动力效率而采用的斑点状车身、出色的后端以及明显具有BMW风格的驾驶室，有两种内饰可供选择：xDrive50和M60。两者都是全轮驱动，但M-lite版本的输出功率增加了近100马力，并且拥有更好的制动性能。它还拥有自适应空气悬架和四轮转向系统。

所有这些额外的好东西都是iXM60的标准配置，但当然，价格也很高。iXxDrive50的建议零售价比M型同类产品低24,400美元。截至撰写本文时，2024年iXxDrive50起价为87,100美元，而2024年iXM60起价为111,500美元。

上述价格不包括销售税或995美元的手续费。因此，如果您住在德克萨斯州这样的州，并且想要订购一辆全新的iX，那么xDrive50版本的最低价格为93,600美元，M60版本的最低价格为119,526美元。这还不包括其他额外的选择、所有权和注册费以及可能的经销商加价。

此外，您必须知道，在美国销售的iX版本均不符合电动汽车税收抵免资格。根据《通货膨胀减少法案》(IRA)规定的建议零售价限额为80,000美元。所以，你不会得到山姆大叔的7,500美元。

唯一符合联邦福利资格的BMW是2024年X5xDrive50e。它是一款插电式混合动力车，仅获得更新后电动汽车税收抵免的一半。

但考虑到这一点，我们假设购买iXxDrive50的价格为95,000美元，而iXM60的价格比其兄弟产品高出25,000美元。如果宝马没有在全电动M-liteiX上添加更多标准装备，其定价策略会让人感觉与Rivian将130马力置于付费专区的做法出奇地相似。

请记住，这些数字在现实场景中没有多大意义。EPA通过将高压电池充电至100%然后耗尽电量来获得这些数字。一切都发生在实验室里。

通常，电动汽车车主的充电不应持续超过某个阈值(最常见的是80%)，并且应避免定期达到0%的充电状态。这种行为肯定会降低能量存储单元的使用寿命，甚至可能使八年或100,000英里的保修失效。

购买全新iX?不!

如果您愿意放弃从静止加速到60英里/小时的0.8秒差异并愿意进行四轮转向等升级，那么您最有可能最终会选择寻找iXxDrive50。但为了避免花费至少95,000美元购买全新的，我们还是去二级市场吧。

2022BMWiXxDrive50，适用于美国。市场