为了应对第二次世界大战中汽车业的不可预测性而进行了更新，由于可承受的价格，众多选择和多种车身样式，1941年福特在商业上取得了巨大成功，直到1948年。但是，这种特殊的两门双门
由达菲(Duffy's)的Classic Cars提供全钢车身，旧时的Deluxe Coupe现在已成为具有通用汽车小排量动力的成熟热杆，而不再是让V8民主化的Flathead发动机。5.7升发动机由Performer系列Edelbrock化油器和电抗器连接。
换挡来自Turbo 350三速自动变速箱和Lokar换挡器，所有吸吮式砰砰声都用于雪佛兰S-10皮卡车后端的3:73准差速器。还配备了四个车轮上的盘式制动器，动力转向，双排气和镀铬交流发电机。
1941年福特以无尾礼服的黑色涂上了特制的火焰，并以梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)的双电动座椅为皮革内饰，使这笔交易更加甜美。一对一的调节架保留了原始的前挡风玻璃，但保险杠已在此过程中删除。热轧主题继续使用15英寸的钢铁鞋，与四个角上的火焰都匹配，分别包裹在205/70和255/60橡胶鞋中。
仪表板现在具有数字仪表，可用于从电池电压到速度，每分钟转数，燃料水平和冷却液温度的所有方面。值得一提的是，全细节行李箱中的全尺寸备件，干净的底盘没有生锈的痕迹以及空调。
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