经过哈弗枭龙MAX首批车主的长时间体验，目前该车型的优缺点基本已经十分清晰，尽管车辆确实存在一些较为突出的缺点，但也并不像网友所说的那样枭龙MAX缺点太多，毕竟市面上也没有哪一台车是完美的，以下就是枭龙MAX的主要优缺点：
一、缺点
1、底盘质感偏硬，舒适性欠佳
哈弗枭龙MAX是一款可城市可越野的车型，对比绝大部分主流家用车，枭龙MAX的底盘调教确实更注重支撑性以及整车刚性，因此车辆行经颠簸路面或减速带时，无法很好地过滤掉绝大部分颠簸和震动，对于乘坐舒适性会存在一定的影响。
2、噪音控制一般
可能是受限于枭龙MAX的外观造型，常规的NVH隔音解决方案并不能提供让人满意的隔音效果，日常行驶过程中，胎噪、风噪不小，如果是跑高速的话则会更为明显。
3、部分实用配置缺失
据许多车主表示，哈弗枭龙MAX各车型之间的配置区分可谓是刀法精准，总让人想直接买顶配，但对于部分预算吃紧的消费者来说却比较尴尬。像入门版没有L2级辅助驾驶、后视镜加热、副驾驶电动调节等，中配车型没有座椅通风、手机无线充电、自动防眩目后视镜等，这些配置都不支持选装，要么只能上顶配，要么只能自己花钱在外面加装升级。
4、内饰用料仍有提升空间
尽管枭龙MAX车内配备了三块屏幕，具备较高的科技感，但车内肉眼可见还是使用了较多的硬质塑料，其中有不少车主都吐槽后排座椅用料不如前排，座椅的弹性、舒适度、面料略差。
二、优点
1、动力性能强
哈弗枭龙MAX全系标配电动四驱系统，车辆百公里加速仅需6.8秒，最高车速可达180km/h。另外，两挡DHT变速箱的存在也使得车辆在高速行驶过程中，仍然能够具备较强的二次加速能力。
2、用车成本低
作为一款具备四驱系统的中型SUV，哈弗枭龙MAX的车主实测油耗为6L/100km左右，这样的油耗表现算是比较低的。与此同时，车辆还具备105公里的纯电续航能力，如果具备充电条件，日常通勤距离不长的话，那么基本上都不需要用油行驶，用车成本非常低廉。
3、路面通过能力强
枭龙MAX搭载了全球首创的智控四驱电混系统，在坡道、山路、雪地、雨林等多种路况下，车辆的Hi4系统都能轻松应对，而电动四驱系统的大扭矩输出还能够轻松实现脱困，虽然算不是是纯正的硬派越野车，但枭龙MAX的路面通过能力绝对要强于绝大部分同级同价位车型。
4、空间宽敞
枭龙MAX的车身长宽高分别是4758x1895x1725mm，轴距2800mm，车内采用五座布局，据绝大部分车主反馈，车辆的乘坐空间及储物空间完全能够满足家用需求，是一款合格的家用SUV。
以上就是枭龙MAX车主优缺点口碑，事实上作为一款起步16.98万就具备电动四驱的中型新能源SUV，枭龙MAX的性价比已经算是非常高了，即便是有以上缺点，其实也算是瑕不掩瑜。假如对四驱以及路面通过性有要求，又想要一台能够家用的SUV，那么哈弗枭龙MAX确实是个不错的选择。
