宝马产品开发负责人FrankWeber确认，下一代M3将是一款基于NeueKlasse平台的高性能电动汽车，所有四个车轮均可输出1,000马力的功率。
BMW的M系列高性能轿车和跑车是迄今为止最受好评的车辆之一，而M3凭借其敏捷性和趣味性吸引了特别忠实的追随者。根据宝马产品开发主管FrankWeber在澳大利亚出版物CarSales参加的圆桌会议上的评论，下一代M3将于2027年推出，配备全电动传动系统。
作为NeueKlasse平台的一部分，新款M3的最大理论输出功率为1,000马力，并可搭载四电机AWD传动系统。
在谈到NeueKlasse平台时，Weber指出，它“......专为四个独立运行的电机(高达1兆瓦)而设计......然后你可以进行一些设置，让你可以更深入地了解越来越靠后的东西”-轮驱动偏向于电机的控制可能性。”
因此，可以合理地预期电动M3会配备类似于漂移分析仪的功能和后轮偏压驱动模式。近年来，重量增加一直是M车迷普遍抱怨的问题，而全轮驱动电动传动系统的消息可能会加剧这些担忧。
也就是说，电动汽车典型的低重心和中心重量分布可能会让事情对电动M3有利。M3预计将在其更为平淡的i3前身一年后推出，在电动iX3SUV两年后推出，这或许可以表明宝马和汽车行业的优先事项。
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