梅赛德斯-奔驰将于本周在德国举行的FIREmobil展会上推出四款经过改装的乌尼莫克。遗憾的是，乌尼莫克不在美国销售，所以我们必须对它的小兄弟G级感到满意。有趣的是，距美国最近的乌尼莫克认证经销商位于哈瓦那，距离基韦斯特岛顶端92海里。
将乌尼莫克视为一块空白画布，您可以在上面构建任何您想要的东西。我们已经看到私人业主将它们改装成终极陆上车辆，但大多数乌尼莫克都卖给政府，政府将它们改装成军用车辆、救援车辆、消防车和救护车。
在FIREmobil展会上首次亮相的版本展示了使用10个可用乌尼莫克平台中的两个的可能性：U5023和U530。虽然这些车辆都有不同的用途，但它们都有一个共同点。他们到达那些难以到达的地方。
梅赛德斯使用U5023平台建造了一辆带供水车的双排驾驶室、一辆带有连接到高功率泵的较大供水车的单人驾驶室以及一辆救护车。这些转换不是在内部完成的，而是由Merc认可的第三方提供商完成的，其中包括Schlingmann、Rosenbauer、BAI和Binz等知名公司。
在我们查看转换之前，值得快速浏览一下规格表。U5023是一款越野怪兽，配备永久四轮驱动、门式车轴、近50英寸的涉水深度和455/70R24泥地轮胎。接近角和离去角分别为43和41角。得益于门式车桥和军用级车身底部保护，您不必太担心通过角度。门式车桥套件是您可以对越野车进行的最昂贵的升级之一，也是最好的升级之一。
U5023由涡轮增压7.7升四缸涡轮柴油发动机提供动力，可产生约350马力和1,018磅英尺的扭矩。
Merc的U530仅作为轴距较短的单驾驶室提供，但其背面最多可承载16.5公吨的重量，非常适合水等重载。它由涡轮增压六缸涡轮柴油机提供动力，可产生300马力和885磅英尺的扭矩。
UnimogU530已被改装成运水车，可能作为后来的UnimogU5023的备用，后者也用于运载大量水。
这些罐车连接到U5023乘员驾驶室，该驾驶室最多可搭载六名消防员以及在偏远地区灭火所需的所有设备。两辆油罐车还在驾驶室附近配备了软管，因此驾驶员和乘客都有一个安全的空间。宾兹制造的救护车基于军用规格中较大的U5023。它可容纳三名患者和一名医生。
如果您想知道有什么大不了的，请观看下面的视频，视频中乌尼莫克正在攻克格拉茨附近著名的Schockl山。
