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据外媒报道，知情人士爆料，福特和大众集团支持的自动驾驶初创企业Argo AI正考虑最早在今年上市。
（图片来源：Argo AI）
知情人士透露，4月1日，Argo联合创始人Bryan Salesky在全体大会中告知员工，随着公司接近商业化自动驾驶技术，Argo正寻求增加资金。福特计划2022年推出自动驾驶出租车和无人驾驶交付PODS（前排乘客乘坐侦测系统），该公司2017年向Argo投资了10亿美元；大众计划十年内推出自动驾驶汽车，该公司去年6月向Argo投资26亿美元。当时，Argo市值超过70亿美元。
该人士表示，对Argo来说，现在的时机正好。因为，该公司处于技术研发的晚期阶段，Argo正在迈阿密等六个城市展开测试，拥有一套新的激光雷达导航系统，以及通过福特和大众的合作关系实现商业化的明确道路。
但知情人士也称，这家初创企业仍在与汽车合作伙伴一起致力于研究参数，目前尚不明确是否会发起传统的IPO，还是与SPAC合并，计划可能推迟至明年。
随着自动驾驶技术日益接近现实，Alphabet旗下Waymo、通用Cruise和亚马逊支持的Aurora Innovation等主要玩家有望考虑上市，以满足扩大的财务需求。中国自动驾驶卡车初创企业图森未来（TuSimple）刚刚透露了其在IPO销售股份的计划。无人驾驶卡车初创企业 Plus正与多家特殊目的合并公司就合作谈判，这也是多家电动车公司上市的方式。
Argo回应
此新闻报道后，Argo在一份声明中表示：“因合作伙伴福特和大众的投资，我们的财务状况良好。但我们一直表示，为进一步加速增长，我们对新的合作关系或投资机会持开放态度。”
2016年晚些时候，曾帮助启动谷歌自动驾驶汽车项目（其后成为Waymo）的Salesky与优步负责自动驾驶汽车运营的校友Peter Rander联合创建了Argo公司。2019年大众投资之时，Salesky表示：“我们拥有了一个强大的全球玩家，大众在欧洲实力强大，福特则在美国拥有很强的实力。”
目前，Argo的劳工数量已涨至1,300人，目前在美国和德国都有业务。Salesky已展现出与一家亚洲汽车制造商合作的兴趣，以便Argo的足迹遍布所有重要地区。
