当我们想到迈凯轮时，就会想到传奇赛车和永恒的迈凯轮F1的图像。从MP4-12C开始的量产车系列以其先进的性能进一步展现了他们的赛车传统。因为他们仍然是一级方程式赛车队中活跃的赛车队，所以您会认为豪华和舒适性将是迈凯轮心目中的最后一件事-但您会错的。
迈凯轮GT计划到2025年增加18款车型，以扩大阵容，这是其计划的一部分，它采用了沃金(Woking)的标志性超级跑车架构，并将其转向全新的细分市场。如果它的名字尚未表明其目的，那么GT就是迈凯轮的全新Grand Touring车型。
GT专为舒适的越野旅行和长距离行驶而设计，而不是在赛道上刮掉几毫秒的时间，与常规的迈凯伦配方大相径庭。在与Speedtail共享DNA的同时，GT借鉴了其他最新型号(例如720S)的线索，尽管采用了精妙而精简的方法。
GT围绕碳纤维MonoCell II-T Monocoque结构构建，可提供更强的刚性和增强性，重量仅为1,530公斤，在大型旅行车中可谓轻巧。加上其4.0升双涡轮增压V8发动机的新版本，推力为620 PS和630 Nm的扭矩，GT可以在3.2秒内以0-100 km / h的速度行驶。
所有的动力听起来都像是它的苛刻性会使汽车破裂，但是迈凯轮表示，GT上使用的发动机支架的刚度仅为600LT的一半，以保持舒适性。迈凯轮解释说，关于该电动机的另一个细节是，该发动机在3,000 rpm至7,250 rpm之间可提供95%的峰值扭矩，这肯定有助于减轻汽车的重量。
鉴于这是一款适合长途旅行的汽车，因此GT在后玻璃上方展示动力装置时为货物空间做出了让步。取而代之的是，玻璃后挡板上有一个420升的宽敞空间，该空间被弯成弓形地固定在应该放置的马达上–这意味着您将无法自己修理马达。迈凯轮(McLaren)的前行李箱空间为150升，与之相比，拥有该领域中最大的载货空间。
迈凯轮(McLaren)使机舱完全适应长距离舒适性，座椅经过量身定制和定制，并为肩部和背部提供了额外的衬垫。电致变色玻璃面板取代了标准的黑碳板，使光线无需使用天窗就能穿透温室。娱乐是通过复杂的信息娱乐系统实现的，该系统将音频发送到具有碳纤维低音炮和Kevlar中音扬声器的12扬声器BowersWilkins高级音频系统。
GT的悬架采用了720S最佳控制理论底盘的修订版。该系统使用传感器预测即将到来的路面，并能够在2毫秒内调整车辆的阻尼，以补偿起伏和颠簸。三种主动转向模式也可用于根据您的喜好调节GT的行为-舒适，运动和跟踪。
迈凯轮GT已经可以在迈凯轮经销商处订购，预计将于年底交付。迈凯轮GT的起价为21万美元(约合1,100万菲律宾比索)，不含期权。
