要说凯迪拉克在即将到来的Lyriq跨界车上大举赌注，将是今年通用汽车的轻描淡写。该公司已经不得不将其发布推迟到8月6日，以确保它将引起足够的关注-毕竟，这是凯迪拉克的第一辆全电动汽车。我们已经知道外形-7座三排交叉-但我们对内饰一无所知。到目前为止。

当然，知道全新的凯迪拉克Escalade旗舰SUV如何以38英寸曲面OLED显示屏首发时，对于汽车制造商来说，使用相同的方法是一个容易的决定。然而，根据汤普森(Thompson)的看法，两者之间存在差异。他在最近对伊莱克雷克(Electrek)的采访中分享了一些多汁的见解。

但是，Escalade解决方案有些棘手-自定义界面有两个独立的重叠显示。另一方面，Lyriq不断发展，将推出带有33英寸对角线的一体式显示器。更重要的是，我们还知道大屏幕的另一种规格。

与Escalade相比，它的高度为5英寸(127毫米)，并且在仪表板上的位置更高。“凯迪拉克Lyriq显示屏的尺寸对我们来说是一个巨大的区别。外形将在行业中处于领先地位。汤普森解释说，巨大的33英寸显示屏对我们来说是一个很大的区别，即使在我们产品组合中的其他品牌中也是如此。

此外，屏幕将再次具有三个不同的信息区域–一个直接位于驾驶员(又名仪表盘)的前面，另外两个位于驾驶员视线的左侧和右侧。后者将是触摸式控制的，中间区域将通过旋转刻度盘进行控制。

请务必查看在图库中拍摄的组合仪表-如果我们没有记错的话，它具有Lyriq的官方后方设计!同样，如果我们相信所显示的数据，加上已经行驶的283英里和剩余的76英里的续航里程(照片中电池为24%)，我们最终可以达到359英里的总续航里程。当然，要把它们和盐一起吃。

在最左边，驾驶员将可以使用标准控件，例如与灯光交互或设置抬头显示器。右侧是宽娱乐信息屏幕区域-但汤普森(Thompson)也分享了一个小秘密。33英寸的表面将能够在某些时候(例如，在车辆停车或充电时)适应电影般的全屏体验。

就技术细节而言，Lyriq将成为通用汽车系列中首批使用全新模块化电动平台以及该公司的Ultium新时代电池的车辆之一。

当然，我们将不得不等待8月6日的在线发布以获取确切的功率和容量详细信息-新包装可容纳50至200 kWh之间的任何电量。不过，我们确实知道确切的生产地点-通用汽车的新EV枢纽，底特律-汉姆特拉克装配厂。