据彭博新能源财经（BloombergNEF）的一份报告显示，由于企业面临财务挑战，去年美国电动汽车充电设施的新增量大幅下降。
该报告称，2023年，美国电动汽车公共充电设施的新增量比彭博新能源财经的预测低76%，并预计今年仍将落后于中国和欧洲。彭博新能源财经表示，充电运营商减少投资的部分原因可能是这些公司正在等待来自美国电动汽车基础设施项目的联邦资金。
报告指出，ChargePoint控股公司和Electrify America在2023年的充电设施略有增长，分别增加了410个和588个快速充电桩；EVgo增加了850个快速充电桩，而特斯拉的充电桩增加了6,000个。
充电设施安装商发现，它们在美国很难与特斯拉竞争。特斯拉已经建立了一个庞大的充电网络，并且连接器设计与业内其他公司不同。彭博新能源财经的报告称，“充电公司将在2024年面临充满挑战的金融环境和糟糕的业绩，而由于公司寻求增长和生存，这将导致更多的收购。”
去年，由于运营商的销量低迷，充电公司的股价受到重创。美国最大的电动汽车充电网络运营商ChargePoint去年市值缩水75%，并更换了首席执行官。
ChargePoint的新任首席执行官Rick Wilmer表示，由于经济的不确定性，该公司的许多客户去年都在犹豫是否要投资更多的充电桩。由于担心经济可能陷入衰退，原本计划为员工安装电动汽车充电桩的企业推迟了这一计划。1月8日，Wilmer在接受采访时表示，“他们认为，他们可以等上一两个季度，看看经济形势如何好转，才决定是否继续投资。”
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