据《欧洲汽车新闻》报道，咨询和市场研究公司Berylls称，随着德国汽车业在谨慎乐观的气氛中缓慢恢复增长，特斯拉有望帮助德国汽车产量每年增长2.5%，超过年度国内生产总值（GDP）1.4%的增幅。
根据Berylls的增长预测，到2030年，德国汽车产量将从2023年的430万辆增加到520万辆。在最好的情况下，到2030年，德国将生产600万辆汽车，比预期的平均值增加13%。Berylls表示，这将“几乎完全”由特斯拉在柏林附近的格林海德（Gruenheide）工厂推动。
Berylls的生产专家Stefan Schneeberger指出，“在经历了最近的许多低谷之后，德国汽车工业已经回到了增长的轨道上。”到2030年，德国24%的汽车产量增幅将“显著”超过中国17%的增幅。
与此同时，德国车市也面临一定的风险因素，包括电动化转型、产业政策动荡以及部分市场的保护主义加剧。因此，汽车制造商将生产转移出德国带来了巨大的潜在风险。
Berylls 指出，“然而，为了确保德国在未来仍然是一个重要的生产地，最好是投资当地的生产工厂，或者让新的制造商把欧洲生产基地设在德国，就像特斯拉一样。”
根据Berylls的分析，在最坏的情况下，这些风险因素将导致汽车产量减少32%，相当于到2030年减少170万辆汽车，而且这将使德国GDP减少1.6%。
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