2024年1月20日，微博年度汽车大选颁奖盛典在北京举办。作为最早发起年度车评选的专业汽车媒体，2023年，微博首次打造汽车领域平台级IP—“微博年度汽车大选“，以微博之力，全民参评，以社交内容与互动作为评选核心依据，打破汽车机器的冰冷，构建汽车领域的年度汽车秀场。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武
而作为中国汽车工业一路走来的见证者，中国汽车工程学会名誉理事长付于武亲临颁奖现场并发表致辞，他表示，微博年度汽车大选见证了不可思议的2023年汽车成长的伟大进程。2023年对中国汽车产业来讲特别重要，自主品牌市占率，新能源汽车的渗透率，加上500万辆的出口这些出乎意料的进步，让许多人觉得2023年中国汽车的不可思议。是值得永远回忆的特殊的一年。微博的年度汽车大选，能够与微博众多网友层层抽丝剥茧式的把最好的车型贡献出来。也是见证了令人不可思议的2023年的汽车伟大进步。
新浪/微博营销副总裁吴默
颁奖典礼现场，新浪/微博营销副总裁吴默也发表了致辞，他表示本次评选与以往传统形式不同，每款车的评选标准更多的权重会回归到用户身上，回归到各领域身上。在不同用户圈层中，他们对于车的评选标准可能都是不一样的。这一切发现，令整个年度车的评选重新变得大众化，让大众选出他们喜欢的车。
2023年以来汽车行业不断内卷，产品实力的追赶之外，用户对于汽车企业的影响愈发重要，本次微博年度汽车大选吸引了大量普通车主与网友的参与，而网友对于汽车的关注点也在不断发生着变化。这也意味着，年度汽车的评选正在由过去传统的试车模式向网友和用户交流转变，年度汽车评选的内核悄然发生改变。
因此，本次微博年度汽车大选颁奖盛典中，微博以“看见“、”焕新“”用户“、”人气“、“趋势”、“传承”为关键词诠释微博年度汽车大选的全新内核。
新浪/微博汽车事业部副总经理遆云洁
新浪/微博汽车事业部副总经理遆云洁发表了关于“看见”为关键词的演讲，表明车主对于企业的作用，他表示，只有深入的走入车主故事的世界，才能看见有关于这些情感、体验，以及真实生活的精彩篇章。希望在微博上呈现出更多不同车主独特的体验，以及对车的理解，也希望大家不要忽略这些平凡而又真挚的车主，因为只有真实的车主才能为品牌注入真实的情感和温度。
新浪汽车热点运营主编傅琰
而关于用户，新浪汽车热点运营主编傅琰以及《萝卜报告》创始人陈震都发表了类似看法，傅琰用一段脱口秀式的演讲表明了企业更应该了解用户的需求点，他表示，用户真正需求可能并非如企业设想的一样，只有清楚了解用户的真正需求。才能与用户同频共振。
《萝卜报告》创始人陈震
陈震则表示，现在汽车很难说它在某一个时间点就是一定对的，它是在不停的进化中。进化的这些信息从哪儿来？千千万万的用户可能比产品部门在日常的使用当中发现的问题更多。OTA改变了整个汽车的工业的逻辑，拉近老板，或者说产品负责人和用户之间的距离就会让这种信息更加的顺畅得到一个改进。
《超级充电站》创始人常岩
而关于企业未来的应该如何面对未来的发展，《超级充电站》创始人常岩则表示，在2023年不仅见证了很多用户在自己的车内找到了更多软件的使用生态，或者分享了很多自己在智能汽车当中的场景。甚至看到以前很难想象的事情，比如有些汽车品牌推出自己的智能手机，比如说手车互联，甚至是手车+互联也成为大家熟悉的概念，2024年，车企要么在汽车维度空前踏实，要么在科技领域更加创新。
@电动扒士 主理人施晨浩
微博年度汽车大选历时两个月，与传统线下试车形式的不同，此次车型与品牌能够获得晋级的能力，很大程度来源于大量网友的线上投票与互动的参与，对于形式的焕新，电动扒士主理人施晨浩则从内容角度发表与用户关系的观点，他认为，我们经历了从门户到微博的演变，和用户的关系也从单向传播变为了双向互动，所以内容专业性和用户喜好自然也要不断平衡。当我们的评选升级到微博年度汽车大选，用户视角成为核心，海量用户真实博文、评论成为了评选的重要标准，拓宽了评选广度。
新浪汽车总编辑陈瑶
而实际上，从微博年度汽车大选着手准备到正式上线，仅有7天时间，这背后承载的是压力可想而知，身为团队的代领人，新浪汽车总编辑陈瑶表示，今年年度车评选要做的是对20年的IP进行革命，不是改造，是革命。微博年度汽车大选焕新从开始到正式上线摆在团队面前的时间只有7天，有过崩溃和癫狂，也想过放弃，但最终目的只有一个——呈现给大家不一样的微博年度汽车大选。“我们只希望大家记住一句话，微博年度汽车大选我们不一样，在微博一切皆有可能。”也正是压力与动力双重力量并行的背景之下，微博年度汽车大选成功焕新，圆满收官。
焕新评选维度 助力中国汽车工业
智能化令汽车行业蒸蒸日上，近两年来，新能源汽车从政策到市场的转变成果日趋明显，无数优秀车型接连诞生，同时也创造了更为激烈的竞争环境和内卷的产品格局。
微博年度汽车大选是现阶段中国汽车产业的见证者与参与者。以权威性目标、大众化为根基、公开透明的评选机制是微博年度汽车大选一直坚守的准则。本次评选针对2023年1月1日至2023年11月20日期间正式上市的全新车型、重大改款车型、年度重点改款车型以及年度小改款但具备热度车型。
新浪专业联合百位汽车KOL、20多名行业专家以及六大跨界核心评委以及微博网友从总计120余款车型进行初选，通过网友微博投票，车企内容加权、互动加权以及核心评委评审等四个主要维度，最终评选出本次微博年度汽车大选获奖车型。截止目前，由新浪汽车主持的微博话题#微博年度汽车大选#话题阅读量已超3亿，千万微博用户通过话题发言讨论，讲述他们的用车故事，诉说他们心中的年度车型。同时，数十位高管及官微现身微博，为所在的品牌与车型打call，助力年度汽车评选。
本次微博年度汽车大选最终评选出年度大奖—微博年度车型，以及微博年度智驾车型、微博年度座舱车型、微博年度设计车型等多个细分奖项，并依据产品特点以及在网友心中的产品形象，评选出微博年度称号。希望通过奖项设置上的细化，突出各车企新车在不同细分领域中的代表性和影响力。除此之外，微博年度汽车大选还评选出微博2023车主故事奖。用行动回应在微博中发现的富有温度的车主故事。
过去20年，新浪汽车与中国汽车产业共同成长，互相见证。当下，正式新能源汽车与智能网联汽车爆发的时代，也正因此，越来越多的新能源汽车产品在“智能化”、“网联化”、“电动化”的背景下诞生，微博年度汽车大选顺应时代，焕新而来，用全新的视角，全新的方式，让汽车社交价值被看见，见证中国汽车工业发展的新时代，助力中国汽车产业的全面奋进。
