就在您以为新的Mazda 3和CX-8推出对Bermaz Motor来说是繁忙的一年时，车展并未结束，因为他们刚刚打开了与我们接洽的新CX-30的订单簿。上个月在日本。
正如我们在东京车展上观察到的那样，新的CX-30与新的马自达3建立在相同的平台上，看起来似乎不过是CX-3的翻新，但它所带来的不仅仅是眼神。
它不像CX-5那样大，而且不会引起任何关注，并且(尽管有些微)肯定比您的普通CX-3宽敞。它的靴子也更大，与CX-3的350升相比，只有430升。
由于它基于马自达3，该品牌颇受争议的MacPherson支撑杆和扭力梁组合也类似地应用于CX-30。至于轮毂尺寸，只有基本款配备16英寸轮毂，而高级版和柴油版则采用18英寸轮毂。
在设备方面，所有型号均配备自动LED大灯，平视显示器和电动天窗。
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