1964年的Impala没有进行太多的改变，原因很简单：雪佛兰已经完成了新一代车型的设计，因此专注于年度更新已经不再有意义。
这并不意味着改进后的Impala不再是一个有趣的车型。确实如此，SuperSport继续成为锦上添花，吸引了对性能特别感兴趣的客户。像手套一样适合SS的大缸体产品最终归结为409V8，在短暂废弃后，它再次出现在Impala系列中。
该发动机提供三种功率输出，即340、400和425马力。425马力版本主要针对ImpalaSS，但同时，它也可以在普通Impala上订购(如果你问我，这没有任何意义，特别是因为发动机是用高功率制造的)考虑到性能，就像ImpalaSS一样)。
顺便说一句，雪佛兰还在其产品线中的其他全尺寸车型上提供了Turbo-Fire409，包括Biscayne和BelAir。
卖家70supercj在eBay上发布的1964ImpalaSS诞生时，引擎盖下装有327–这是1964车型年最受欢迎的选择，雪佛兰提供两种额定功率的发动机：250马力和300马力。这款ImpalaSS缺少327，如果您对更大功率感兴趣，则可以进行大幅功率升级。如果你仍然想要全部原创，那么找到一个正确的句号327是必须的。
虽然这辆车已经作为捐赠者，可能将其发动机捐赠给另一辆Impala，但它仍然非常坚固。车身只出现了轻微的生锈问题，我必须承认地板的整体形状给我留下了深刻的印象。仍然需要进行一些维修，但除此之外，这款ImpalaSS看起来比我最近见过的90%的项目都要坚固。
缺少的发动机和变速箱对某些人来说可能会成为交易的障碍，但对其他人来说却是一个好处，因为它降低了汽车的价格，同时创造了更多的修复选择。你可以选择任何你想要的发动机，但我仍然相信大缸体就像手套一样适合这辆车。
这款原本很有趣的ImpalaSS的竞标已于本周早些时候开始，该车已收到在撰写本文时有八个报价。最高的价格已经接近3,000美元，但业主也启用了保留，但尚未达到。
如果您想亲自检查车辆并看看它是否适合您的项目，您必须前往犹他州洛根。考虑到车辆在没有发动机的情况下出售，您必须携带拖车。
