据外媒报道，特斯拉被发现在弗里蒙特工厂的测试跑道上测试Cybertruck的悬架。
据了解，该汽车制造商目前有一个Cybertruck测试原型车队，计划于今年夏天开始生产之前进行广泛的测试。
从曝光的视频来看，一辆赛博卡车正在接受更广泛的测试，这一次是在特斯拉位于弗里蒙特工厂的测试跑道上，可以看到Cybertruck在一些模拟困难路况的装置上行驶，作为测试的一部分，原型车被反复碾过，对电动皮卡的悬架进行了测试。
特斯拉一直希望Cybertruck拥有强大的自适应空气悬架，特斯拉表示:向任一方向提升和降低悬架4英寸，以便于接近Cybertruck或保险库，而自动调平功能可适应任何场合，并有助于每项工作。
斯拉Cybertruck的设计目标是在不牺牲越野性能的前提下，提供更多的舒适性和便利性。因此，在设计和开发Cybertruck的悬架系统时，需要考虑到车辆的行驶特性和使用需求，以确保它能够在不同的路况和条件下表现出色。
为了提高舒适性， Cybertruck的悬架系统需要具备足够的支撑力，以应对车辆在不平坦路面上行驶时所产生的冲击。同时，为了减少车身的倾斜和摇晃，悬架系统还需要具备优秀的减震效果，以使驾驶者和乘客感受到更加平稳和舒适的行驶体验。
为了满足越野性能的需求， Cybertruck的悬架系统需要具备较高的通过性，以便在不平坦的路面上行驶时能够轻松通过。同时，悬架系统还需要具备较强的防侧倾能力，以保证车辆在越野行驶时的稳定性。
总之，特斯拉Cybertruck的悬架测试是为了确保它能够在不同的路况和使用需求下表现出色，提供更好的舒适性和越野性能，同时满足消费者对越野性能和舒适性的需求。
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