中期改款5系谍照

5系 M运动套装车型谍照

此次爆出的谍照中其中可以看到疑似M运动套装车型的身影，尺寸更大的前进气格栅以及更考究的轮圈造型足以看出这台车的别样之处，黑色的排气管设计以及更特殊的前杠造型能让人一眼看出它和普通5系的区别。

中期改款5系谍照

虽然两台车前脸以及尾部都带有大量伪装，但依旧可以看出新车搭载的全新造型的头灯尾灯，LED灯带布局也和全新3系一样由灯组顶部移到底部。

据悉，宝马正在开发M5 CS车型早在19年网上就爆出了车轮带有“CS”徽标的路试车，因此它也将很快问世；同时据消息，宝马正在研发一款V8双涡轮增压发动机，功率超过M5 雷霆版。

新美式运动健将 凯迪拉克CT4正式上市 售23.97-25.97万元

4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，此次共推出2款车型，售价区间23.97-25.97万元。凯迪拉克CT4基于全新轻量化后驱平台打造，采用前置后驱布局，动力方面则搭载了2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

定位紧凑级 却拥有越级轴距

国产版CT4车型与海外发布的CT4基本保持了一致。标志性的家族前脸、运动气息十足的低宽车身、紧凑的前悬和后悬布局，共同营造出一种强烈的视觉冲击感。特有的凯迪拉克品牌辨识度，在任何场合它都不会输掉气势。

尽管CT4定位紧凑型轿车，但车身尺寸依旧是走“越级”路线的，长宽高分别达到了476018151428mm，轴距2775mm，整车长宽均傲领同级。新车车身重量仅为1540公斤，要知道这比当年的ATS-L还要轻了60公斤，显然在轻量化方面做了不少工作。

新车尾部则强调简约，竖条形的尾灯与前大灯相呼应，内部采用LED光源。尾箱上方集成了小鸭尾扰流板，可以减少高速行驶产生的尾部升力，增加轮胎抓地力。此外，新车还在前包围、侧裙、后包围、车窗等多处，大面积使用了熏黑饰条，同时一条贯穿式腰线直接从车头大灯处延伸至了尾灯处，奠定了整车动感基调。

撞色内饰可选 配置水平依旧丰富

内饰方面，凯迪拉克CT4的座舱风格延续外观的抢眼。并且凯迪拉克首次推出了高对比度的撞色内饰搭配，集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，让人与车的“互动与对话”更加亲切。

配置方面，Moli真皮座椅采用打孔工艺，甄选进口高级全粒面皮胚；驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等；前排座椅具备越级12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠。

音响方面，新车采用Bose Premium优享系列音响系统，同级最多的14颗高性能扬声器精准分局分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技。

2.0T后轮驱动 年轻人的最爱

动力方面，凯迪拉克CT4搭载了型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为169kW，最大扭矩350Nm，可变缸技术为车辆带来更佳的油耗表现。传动方面匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。

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