4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，此次共推出2款车型，售价区间23.97-25.97万元。凯迪拉克CT4基于全新轻量化后驱平台打造，采用前置后驱布局，动力方面则搭载了2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

定位紧凑级 却拥有越级轴距

国产版CT4车型与海外发布的CT4基本保持了一致。标志性的家族前脸、运动气息十足的低宽车身、紧凑的前悬和后悬布局，共同营造出一种强烈的视觉冲击感。特有的凯迪拉克品牌辨识度，在任何场合它都不会输掉气势。

尽管CT4定位紧凑型轿车，但车身尺寸依旧是走“越级”路线的，长宽高分别达到了476018151428mm，轴距2775mm，整车长宽均傲领同级。新车车身重量仅为1540公斤，要知道这比当年的ATS-L还要轻了60公斤，显然在轻量化方面做了不少工作。

新车尾部则强调简约，竖条形的尾灯与前大灯相呼应，内部采用LED光源。尾箱上方集成了小鸭尾扰流板，可以减少高速行驶产生的尾部升力，增加轮胎抓地力。此外，新车还在前包围、侧裙、后包围、车窗等多处，大面积使用了熏黑饰条，同时一条贯穿式腰线直接从车头大灯处延伸至了尾灯处，奠定了整车动感基调。

撞色内饰可选 配置水平依旧丰富

内饰方面，凯迪拉克CT4的座舱风格延续外观的抢眼。并且凯迪拉克首次推出了高对比度的撞色内饰搭配，集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，让人与车的“互动与对话”更加亲切。

配置方面，Moli真皮座椅采用打孔工艺，甄选进口高级全粒面皮胚；驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等；前排座椅具备越级12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠。

音响方面，新车采用Bose Premium优享系列音响系统，同级最多的14颗高性能扬声器精准分局分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技。

动力方面，凯迪拉克CT4搭载了型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为169kW，最大扭矩350Nm，可变缸技术为车辆带来更佳的油耗表现。传动方面匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。

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法拉利Roma正式上市 售价238万元/搭3.9T动力

日前，小编由法拉利官方获悉，旗下全新跑车Roma正式在国内上市销售。此次上市的Roma共推出一款车型，售价238.00万元。新车搭载3.9T V8发动机，最大功率达到了620马力。

外观部分，法拉利Roma的设计语言相比以往的法拉利车型有很大变化，前脸设计更为激进，中网倒是颇有老款法拉利车型的神韵。Roma的头灯组与中网相连，灯腔内部由LED组件分为两部分。前唇采用碳纤维材质，展现轻量化设计理念。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，整车重量仅为1472kg。Roma的车尾线条颇为简洁，尾灯组比较小巧。四出排气分列车尾两侧，中部为大尺寸扩散器。

内饰部分，法拉利Roma采用与SF90 Stradale款式相同的三辐式多功能方向盘，液晶仪表盘采用16英寸曲面屏幕。中控屏幕为纵向放置，副驾驶前方的副屏可了解更多行车信息。

在动力系统的匹配上，新车采用3.9T V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩760牛米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。