日前，我们从相关渠道获悉，吉利宣布将拆分旗下极氪品牌进行独立上市，目前香港联合交易所已经确认该消息。可以预见的是，随着更多资本的入股，在不久的将来，募集到更多资金的极氪可以储备更多的研发资金，为消费者们提供更加出色的纯电动车产品。

同时，香港联合交易所的公告中也提示到，建议分拆须待（其中包括）相关机构批准与极氪证券上市及买卖以及本公司董事会及极氪董事会作出最终决定后，方可作实。股东及本公司潜在投资者应知悉，概不保证建议分拆将会落实或何时落实。

浙江吉利控股集团旗下拥有吉利、沃尔沃、极星、领克、极氪等多个汽车品牌。其中，极氪是专攻纯电动车领域的新兴品牌，目前旗下的量产车包括售价29.9-38.6万元的极氪001纯电中大型车，以及即将于11月1日的极氪009纯电MPV。

值得一提的是，浙江吉利控股集团此前也在积极推动旗下品牌上市，目前沃尔沃和极星（专攻新能源车领域）品牌已经分别在不同国家的证券交易所上市，以此来为未来的发展，募集更多资金。

同时，在全球汽车行业中，大型汽车制造集团让旗下子品牌上市，以此来募集更多资金的做法也很常见。不久前，大众汽车集团旗下的保时捷品牌也正式上市，并一举成为近年来欧洲最大IPO。

日产锐骐6 EV上市 售29.98万元 不多见的电动皮卡

7月17日，日产锐骐6 EV正式上市，售价29.98万元。新车基于普通燃油版锐骐6打造而来，不过采用了全封闭式格栅，并使用大量蓝色装饰展示新能源的身份。动力方面，新车搭载一台最大功率120kW的永磁电机，配合上总容量为67.9kWh的三元锂电池组，综合续航403km。

在外形设计、车身尺寸方面，锐骐6皮卡EV要显得更加魁梧一些。六边形前格栅的尺寸更大、更具有力量感，车头部分较为高耸、底部还采用了横向式设计，视觉宽度更加出众。锐骐6皮卡EV在前格栅处增加了EV标识、底部雾灯区域也带有蓝色装饰条，以此来突显其新能源车型身份。

内饰方面，锐骐6皮卡EV内饰设计更偏硬朗风格，大量平直的线条显得硬气十足。此外，在细节用料上，锐骐6皮卡EV也要更显档次，中控面板采用了缝线处理，配合上贯穿的银色饰条，以及凸显新能源的蓝色装饰，视觉上更显精致。

配置方面，锐骐6皮卡EV也要更为丰富，例如中间都大尺寸彩色屏幕，内嵌有音乐、导航，功能十分丰富。下方还有单区自动空调、电子手刹等，日常使用的便利性以及舒适性都有保障。此外，新车还采用了电子旋钮挡杆，展现出了不错的质感。

动力系统方面，锐骐6皮卡EV搭载了总容量为67.9kWh的三元锂电池组，永磁同步电机的最大功率为120kW、最大扭矩达到了420Nm，官方公布的可续驶里程为403km。在动力性能和续航能力方面，锐骐6皮卡EV相比锐骐皮卡EV都有更多的优势。